机动车环保检测站培训试卷(含答案)

2022-04-14 06:20:04 第一文档网 [ 字体：小中大 ] [

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机动车检测有限责任公司环保检测培训试题

名字 : 上岗证号:

项目得分

一

二

三

四

五

合计

一、选择题（1题2分，共20分）

1、GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》实施时间（C）。

A.2005年3月1日 B.2005年5月1日 C.2005年7月1日 D.2005年9月1日 2、重型汽车指最大总质量超过（B）的车辆。 A.2500kg B.3500kg C.4500kg D.12000kg

3、对在用机动车排放污染物的监督管理机关是（ C ）。 A.交通局 B.公安局 C.环保局 D.工商局 4、基准质量是指整备质量加（B）质量。 A.50kg B.100kg C.150kg D.200kg

5、取样探头应能插入机动车辆排气管至少（C）mm，并有插深定位装置。 A.100 B.200 C.400 D.600

6、过量空气系数λ是燃烧（A）kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比。

A.1 B.2 C.5 D.10

7、高怠速工况是指用油门踏板将发动机转速稳定控制在( B )额定转速。 A.30% B.50% C.70% D.80%

8、下列哪项属于防侧滑装置。（D） A、ABS B.EBD C.OBD D.ESP

9、( A )是汽车的动力装置,作用是使进入其中的燃料燃烧而发出动力。 A.发动机 B.离合器 C.变速箱 D.底盘

10、CO 与CO2 浓度之和小于（ D ），应终止排气检测，排放测量无效。 A.2% B.3% C.5% D.6%

二、多选题（1题4分，共20分）

1、检测人员配合有关人员做好对本岗位仪器设备的（ ABCD ）工作，做好检测仪器设备和其它设施日常维护工作。 A.维护 B.校准 C.检定 D.试验

2、环检机构进行内部业务培训档案包括（ ABCD ）内容。 A.培训计划 B.培训内容 C.人员签到表 D.考试试卷

3、外检员进行安全检查时，其中仪表出现下列哪些情况或缺陷，均不能继续检测（ABCD）。

A.里程表失灵 B.机油压力偏低 C.发动机转速表不正常 D.冷却液温度表失灵 4、外检员进行安全检查时，其中轮胎出现下列哪些情况或缺陷，均不能继续检测（ABCD）。

A.轮胎严重损坏 B.驱动轮花纹深度只有1.2毫米

C.轮胎夹杂大量异物 D.同轴轮胎型号不一致

5、仪器设备管理员负责仪器设备的（ ABCD ）等相关的管理工作。 A.检定/校准 B.维护 C.维修 D.报废三、判断题（1题2分，共20分）

1、受检汽油车中，对于全时四驱，实时四驱，防侧滑装置车辆,采用简易瞬态法检测。（× ）

2、第一类轻型汽车是指设计乘员数不超过5人（包括司机），且最大总质量小于等于3500kg的M1类车。（× ）

3、外检员应对受检车辆的仪表、车门、发动机等进行检测（ √ ） 4、上线检测时，除引车员以外可以载客和载物检测。（× ） 5、在用汽车是指已经登记注册并取得号牌的汽车。（ √ ） 6、对于不同的燃料,其理论空燃比数值是不同的。（ √ ） 7、对于外地车辆，不能在本地进行尾气检测。（× ）

8、GB18285-2005 规定，对于两用燃料汽车，排放只进行汽油燃料检测。（× ） 9、纯电动汽车不进行尾气检测。（ √ ） 10、粘贴有红色（停用）状态标识的设备在保证安全的情况下可以继续使用。（× ）四、填空题（1空2分，共20分）

1、轻型汽车的高怠速转速规定为2500±100r/min，重型车的高怠速转速规定为 1800 ±100r/min.

2、高怠速工况时指用油门踏板将发动机转速稳定控制在50%额定转速。

3、燃气汽车是指用压缩天然气（CNG）、液化石油气（LNG）作为燃料的汽车。 4、轻型汽车指最大总质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类车辆。 5、不透光计测量光吸收系数，通常用m -1 表示。

6、进行双怠速检测时应在发动机上安装转速计、点火正时仪、冷却液和润滑油测温计等测量仪器。测量时，发动机冷却液和润滑油温度应不低于 80 ℃，或者达到汽车使用说明书规定的热车状态。

7、对于不同的燃料，其理论空燃比数值是不同的。五、简单题（1题10分，共20分）

1、柴油车自由加速烟度测量前，为什么要对被测车辆空踩３次油门？

答：目的是使被测柴油机处于热状态，同时清除排气系统中的积存物。因为冷态的柴油机由于汽缸壁沉积有油膜，燃烧不完全，致使排烟浓度增加。为了能较准确地反映柴油机的排烟情况，规定要使柴油机预热后再测量。 2、外检员进行发动机舱检测时，出现哪些情况，要终止检测？

答：（1）无法加满冷却液 , 冷却系统泄漏；（2）散热器管路有裂纹；（3）冷却风扇损坏或无法正常工作；（4）冷却风扇皮带损坏；（5 ）机油油位过低；（6）机油、燃油泄漏；（7）涡轮增压器处机油泄漏；（8）空滤丢失或损坏，中冷器严重堵塞；（9）真空管损坏；（10）供油系统故障；（11）调速器工作不正常（柴油车）；（12）怠速时排气管排出过浓的白烟、蓝烟或黑烟；（13）燃油油位低，未使用合格的燃油；（14）发动机进排气管松脱，发动机进排气系统严重泄漏；（15）发动机异响；（16）发动机大修后还在走合保养期内的。

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