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汽车维修大专毕业论文 文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256） 汽车维修大专毕业论文 （2）节温器损坏造成打不开，使冷却液不能顺畅进入水箱形成大循环，使水温很快升高造成开锅。 节温器是决定走“冷车循环”，还是“正常循环”的。当温度低于正常工作温度时，节温器主阀门关闭，副阀门开启，冷却水不必流经散热器散热，加快冷却水升温，冷却水的循环路线是：水泵→水套→水泵。当温度高于正常工作温度时，节温器副阀门关闭，主阀门打开，使循环冷却水流经散热器散热，冷却水的循环路线是：水泵→水套→散热器→水泵。若节温器损坏，就会造成水温过高或过低，发动机工作不良。 （3）水泵损坏或传动皮带打滑造成水泵不良。 水泵不能正常转动产生足够水压，也会降低冷却水的流量。因为冷却水的循环流动是通过水泵施加水压，使散热器冷却了的水压进发动机水套内，逼出已吸了热量的冷却水流至散热器去散热的，如果水泵工作不良，产生的水压不高，则冷却水的循环流动的流量减少，散热效果不明显，造成冷却系水温过高。 （4）缺少防冻液，冷却液过少也会造成水温过高，必须及时添加或更换冷却液。 由于防冻液添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。 （5）冷却系统内部有空气，造成冷却水不能正常循环。 本文来源：https://www.dywdw.cn/1c009d1ebeeb19e8b8f67c1cfad6195f302be83e.html
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2023-03-05
