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试论民航机场跑道的安全风险管理 摘要：民用航空是高科技、高风险的资本密集型服务性行业，在当代社会中己成为国民经济发展的重要驱动力量。任何航空灾害所造成的人身财产损失和无形的危害都触目惊心。因此保证航空安全的意识，一刻都不能松懈，一丝一毫的安全隐患都不能放过。安全管理责任重于泰山，作为民航人都应有这种共识。然而目前，我国民航的安全形势不容乐观，尤其在跑道管理方面存在着不少安全漏洞和隐患。因此，首先本文通过对跑道侵入灾害成因机理进行研究，综合运用风险管理理论、安全科学、复杂科学等相关学科的理论和方法，有机交叉融合，预防和矫正航空灾害诱发因素的萌生与发展，对改善民航安全管理的科学性和可靠性，进一步降低事故率，减少航空灾害造成的损失，促进民航业的健康持续发展有着重要的意义。 关键词：民航机场；跑道；安全风险；管理 导言：随着社会经济的不断发展，人们使用飞机的频率越来越高，给民航很大的发展空间。由于民航跑道安全问题而导致发生事故的比例在民航事故比例中占有很大比重。就目前民航对机场跑道的管理模式来说，还存在很多问题，因此，民航加强机场跑道安全风险管理，建立完善的管理体系，做好安全隐患的预防工作，将其风险系数降到最低。 1民航机场跑道存在的风险 目前民航机场存在的主要风险是跑道侵入，导致跑道入侵的因素有很多，有人为因素、通讯因素等。如果在起飞前，乘客没有关闭无线电设备，就会导致信号干扰，进而造成跑道入侵。通常情况下，我国会对空中交通进行管制，但是如果间隔计算出现错误，就会导致对航空器的位置判断失误。如果管理员的协调工作没有做好，导致通信错误，如果指令太长或者太复杂，也会导致跑道入侵。因此，民航要加强对跑道安全的管理，排除潜在的安全隐患，提高机场的管理质量和水平，避免发生安全事故。 2跑道安全风险的管理模式 为了减少民航安全事故的发生，就要明确民航跑道存在的主要安全隐患，并针对这些问题提出相应的解决措施，不断完善跑道安全管理模式，尽量避免安全事故的发生。导致民航出现安全隐患的因素有很多，既有人为因素、设备因素，还有通信因素，但是要解决这些问题，就要从根源上入手，根据影响民航跑道安全的潜在因素，构建完善的风险管理体系，加强对设备和人员的管理，做好人员的调配工作，定时检查设备，及时更新设备，加强空中交通管制以及通讯管制，同时还要给机场跑道周围的防护工作，比如加上围栏，避免发生跑道入侵，减少危险事故的发生。加强对机场工作人员的管理，强化工作人员的工作态度，提高工作人员的责任意识，让工作人员认识到由于自己的工作失误，将会造成不可挽回的危害，因此，在平时的工作中一定要认真、仔细、复杂。通过对机场的安全风险管理改革，不断民航的风险管理水平，但是改革是不可能一蹴而就的，不可急于求成，尤其是技术设备的更新，要循序渐进。 3跑道风险的危险意识 民航事业快速发展，无论是航空器还是乘客量都不断提升，为了更加方便人们生活，航空公司也面临巨大的挑战。机场跑道作为航空公司的重要部分，起着关键性作用。安全问题存在不平稳因素，为了防范人为因素，需要在机场跑道周围设置性能较高的观测设备，进行严密的控制，保持一定的清晰度。训练合格人员，定期抽检，避免工作上出现懈怠。出台一系列严格的规章制度，对于标准语的使用要规范，错误的要及时纠正，避免不良后果的产生。构建更加完善的民航机场跑道安全风险的管理模式，更好地服务社会、回报社会。 如何提高机场跑道的安全风险，对跑道运行过程中存在的事故风险进行分析、识别、评价、预测和控制是当前国内外民航界非常关心的问题。为了让工作人详细地了解民航机场跑道存在的风险，树立起一定的危险意识，有利于他们加强工作的认真度，为了乘客的安全也是为了自己的安全。从过去的事故来看，飞机在地面上发生的事故不低于空中飞行发生的事故。所以跑道安全这是一个值得重视的问题。或许大家认为在地面发生的事故危害要比在空中小得多，其实不是这样的。如果一旦发生危险就会造成很严重事故，比如地面撞机事件也可能造成乘客全部死亡的严重后果。跑道安全问题也上升到安全工作中不可忽视的问题。对航空事故进行有效的分析，为了预防危险的再次发生，需要进行有序的管理和部署工作，保证乘客的最大安全度。 4机场道路管理的安全办法 为了改善过去机场道路管理的状况，对过去的管理方式应该进行改革。首先，对机场道路管理的条例进行重新规划，主要从几个方面进行，做到井然有序。提出预防跑道安全的管理措施。其次，对各种风险进行再度预警，时常进行模拟机舱活动，有利于提高机场跑道的安全管理。对在机场道路工作的人员进行深刻教育，贯彻安全第一、有效预防等措施，开展关于自然灾害对机场跑道影响的研究，对防御系统进行深化管理，促进航空安全建设。构建和谐先进的民用机场，积极推动民航事业的发展与进步。天气对机场道路安全造成一定的威胁，这就需要分析部门妥善做好分析和管理工作。国外民航早就采取跑道安全风险的评估，这是我国民航需要学习的地方。进行评估是为了更好地进行后期改进和研究。研究的办法有很多种，主要就是研究机场跑道存在的风险因素，对这些因素进行逐一分析讨论，确定最大的风险值及相应的体系，以改善民航机场跑道安全的管理。经济的发展带动社会的进步，希望民航在新的形势下不断发展。 结束语 综上所述，随着社会经济的不断发展，民航得到快速发展。但是由于民航管理人员对跑道的安全风险管理意识较差，近些年来航空事故频发。因此，不断完善民航管理模式，减少跑道入侵，减少安全故事的发生。同时总结民航的风险因素，并针对性的提出解决措施，做好跑道风险评估工作，提高民航机场跑道的安全管理水平。 参考文献： [1]杨昌其.空中交通安全管理体系理论与应用[M].重庆：西南交通大学出版社，2010. [2]张晓全，常晓晨.预防跑道侵入技术主导成功[J].航空安全，2015（5）. [3]王浩锋，谢孜楠.1997－2006年中国民航冲出偏出跑道/场外接地事故征候的统计分析研究[J].中国民航飞行学院学报，2018（3）. 本文来源：https://www.dywdw.cn/293890eb75232f60ddccda38376baf1ffd4fe35a.html
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2022-04-30
![国家民航局关于下发《民航机场管理建设费财务管理办法》的通知-民航局发[1992]187号](/static/wddqxz/img/rand/2.jpg)
