《航空航天技术概论》参考试题1

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《航空航天技术概论》试卷 2000.6

班级_______学号________姓名________成绩_______

一、填空(共45分)

112分)

(1)____________国人蒙哥尔菲兄弟首次制成载人热气球升空。

(2)_______年美国的_________制成世界第一架成功飞行的有动力可操纵的飞机。 (3) 前苏联于______年发射成功世界上第一颗人造地球卫星。 (4)_______年前苏联宇航员_________首次进入太空并安全返回地面。 (5)____________国宇航员首次登月成功。

(6) 我国第一颗人造地球卫星于_______年发射成功。 (7) 1954年我国制造的第一架飞机__________首飞成功。 (8) 我国于 _______年成功地发射了“神舟”号宇宙飞船。

2. 低速飞行时飞机上的阻力可分为_________阻力,_________阻力,_________力和干扰阻力; 超音速飞行时还有_________阻力。 (4)

3. 单梁式机翼其纵向受力构件有__________________, 横向受力构件有______________________ (5)

4. 国产涡喷-6型发动机主要由________压气机、________________________几大部分构成, 采用的是________形式的压气机。 (5)

5. 第一宇宙速度的大小是________、第二宇宙速度的大小是________、第三宇宙速度的大小是________ (3)

6. 剖面形状如下图所示的物体在气流中低速向前运动,试注明各物体上的升力方(用“向上,“向下,或“零表示) (6)



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7.下图为机翼上不同的增升装置, 试写出它们的名称。 (4) 8.注明下列飞机气压式仪表的名称,并指出空速管前开口各感受什么压力。 (4)

二、选择准确的答案并将其编号填入方框中(15)



三、判断下列说法是否正确。 正确的在()内打“√”,错误的在()内打“×” (共10分)

1. )飞机在对流层中比在平流层中飞的更平稳。 2. )旋翼机上升和前飞都靠旋翼。

3. )机翼翼型升力始终随着攻角的增大而增大。 4. )飞机的襟翼既能增大升力,也会增大阻力。 5. )飞机顺风起飞比逆风起飞更难。

6. )马赫数定义为飞机的飞行速度与海平面的音速之比。 7. )机翼的下反角能够增加飞机的侧向稳定性。

8. )将飞机的外型做成流线型,主要是为了减小其诱导阻力。 9. )脉动式和冲压式发动机都有压气机。 10. )弹道导弹一般使用涡轮喷气发动机。

四、简要回答下列问题。(共30分)

1. 飞机低速飞行时, 其机翼上为什么会产生升力? 10分)

2.“延安2号”直升机采用何种发动机做动力? 其尾桨有何功能? 5分) 3. 国产歼六飞机的起落架是怎样安排的? 这种形式的起落架有何优缺点?(6分) 4.飞行员在国产歼八飞机座舱内向前蹬左脚蹬时,飞机的什么操纵面朝哪个方向偏转? 飞机做何运动?如果飞行员在飞机座舱内左压驾驶杆,飞机的什么操纵面如何偏转,飞机做何运动? 如果飞行员在飞机座舱内后拉驾驶杆,飞机的什么操纵面如何偏转,飞机做何运动? 9分)



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