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钓鱼岛事件对中国的影响 钓鱼岛问题，是历史遗留在中日之间的领土主权归属问题。钓鱼岛自古以来就是中国领土， 日本对钓鱼岛的实际占领，以及日方在钓鱼岛问题上所持的 强硬立场，使钓鱼岛问题日益复杂化，已成为中日关系中最为敏感的问题之一。 同时也成为了我国海上安全环境中面临的热点之一。 它不仅关系到中日关系的发 展,而且涉及亚太地区战略格局发展的大局 关键词:钓鱼岛、主权归属、中日关系、 中国有关钓鱼岛 的最早文献出自明朝永乐元年（1403年）的《顺风相送》，称该岛为“钓鱼屿”[3]。其后文献及官方舆图亦采用“钓鱼屿”名称，见诸如明朝嘉靖十三年（1534年）第十一次册封使陈侃所著《使琉球录》[4]、嘉靖四十一年（1562年）浙江提督胡宗宪编纂之《筹海图编》、清乾隆三十二年（1767年）乾隆皇帝钦命绘制之《坤舆全图》（《坤舆全图》使用闽南语发音，称为“好鱼须”[Hao-yu-su]，即“钓鱼屿”）。台湾沿用“钓鱼台”名称至今。大陆现代则称该岛为“钓鱼岛”，有时也用“钓鱼台”的名称[ 钓鱼岛简介 钓鱼岛是钓鱼岛列岛的主岛，是中国固有领土，位于中国东海，距温州市约356千米、福州市约385千米、基隆市约190千米，面积4.3838平方公里，周围海域面积约为17万平方公里。1972年美国将其“行政管辖权”连同琉球一起“交给”日本，历史上琉球并不属于日本。中日钓鱼岛争议由此产生。1970年代开始，华人组织民间团体曾多次展开宣示主权的“保钓运动”。2012年9月10日起，中国有关部门对钓鱼岛及其附属岛屿开展常态化监视监测；9月11日，央视首次播钓鱼岛天气预报。2012年9月17日，央视报道：中国学者发现1895年日政府就知道钓鱼岛是中国的。 钓鱼岛的历史简介 1603年：日本进攻台湾失败。 1879年，日本吞并中国琉球群岛。同年，中日两国政府曾对琉球的归属问题进行谈判。在谈判中，双方都认为琉球共36个岛，钓鱼岛等岛屿根本不在36个岛之内。 1885年，日本把扩张目标定为钓鱼台群岛，因清王朝反对，未果。 1894年，中日爆发“甲午海战”，中国战败。 1895年1月21日，日本内阁再次讨论，决定强行占领钓鱼岛，在岛上建立标牌(实际未建)。 1895年4月17日，战败的中国被迫签订了不平等的《马关条约》，条约规定，中国割让台湾及其附属岛屿给日本。 1900年，日本政府把袭用了几百年的钓鱼岛等岛屿的名称改为“尖阁群岛”。 1945年，日本战败，台湾岛重新回到祖国怀抱，各种国际文件均明确指出，台湾及其周围岛屿归中国所有。日本政府将附属于台湾岛的钓鱼岛等岛屿以归冲绳县管辖为借口交由美军占领。由于琉球群岛(冲绳) 被美国托管，因此钓鱼岛也成了美军“靶场”，由美军代管。 1970年，美国把琉球群岛的管辖权交给日本，同时把钓鱼岛“送”给日本，日本遂派出军队赴钓鱼岛巡逻。而冲绳议会亦在这一年首次提出有关钓鱼岛的“领土防卫”问题，中国声明，表示抗议。台湾爱国青年及海外华人还发动了轰轰烈烈的“保钓运动”。迫于舆论，美国宣布，只向日本移交钓鱼岛之行政管辖权，与主权无关。钓鱼岛主权归属问题，由各有关方面谈判解决。日本政府拒绝谈判。 1972年，中日建交。周恩来提出把钓鱼岛等岛屿的归属问题挂起来，留待将来条件成熟时再解决。当时双方就这一点达成了协议。 1978年，中日签署和平友好条约。邓小平副总理表示，钓鱼岛问题可留日后慢慢解决。中国政府明确宣布，搁置(钓鱼岛)主权争议，留待子孙后代解决„„ 1979年，日本在钓鱼岛上修建了直升飞机场，海峡两岸都向日本提出了交涉和抗议。 1990年，日本青年社在钓鱼岛建灯塔，再次引发保钓风潮。 1992年，中国通过《领海及毗连区法》，写明钓鱼岛等岛屿是中国领土后，日本提出了“抗议”，我外交部重申：钓鱼岛属于中国。 1996年7月14日，日本青年社在钓鱼岛新设置了灯塔。中国外交部表示对这一事件“严重关切”。海峡两岸都强烈抗议。 近年来，日本政府在钓鱼岛问题上不断挑起事端，特别是２０１２年以来姑息纵容右翼势力掀起“购岛”风波，２０１２年９月１１日，日本政府不顾中方一再严正交涉，宣布“购买”钓鱼岛及其附属的南小岛和北小岛，实施所谓“国有化”。中国政府和人民对此表示坚决反对和强烈抗议。中国政府公布了钓鱼岛及其附属岛屿领海基线，并向联合国秘书长交存钓鱼岛及其附属岛屿领海基点基线坐标表和海图。９月１５日，我国公布钓鱼岛及其附属岛屿地理坐标。９月２５日，中华人民共和国国务院新闻办公室发表《钓鱼岛是中国的固有领土》白皮书指出，钓鱼岛及其附属岛屿是中国领土不可分割的一部分。无论从历史、地理还是法理的角度来看，钓鱼岛都是中国的固有领土，中国对其拥有无可争辩的主权。 2012年9月14日，中国海监27船抵达钓鱼岛海域。 钓鱼岛事件对中国商业市场的影响 近日导致中日台三方关系紧张的钓鱼岛事件已经对日本经济造成大幅影响。其中已于大陆投资设厂的日本知名汽车厂影响最为严重。根据相关官方和民间观察，中国对日本的相关贸易抵制动作已逐渐浮上台面。有些自中国运输至日本的货品也显示出不特定期间的延误。 日本汽车厂的输出减少，可能对零件供应商的获利造成重大影响，连带影响供应链的运作。不过这次风波截至目前为止，似乎尚未有缓和迹象。以日本车系Toyota为例，即表示将减少在中国投资，全力投资泰国厂。台湾和日本方面则影响不大。 随着钓鱼岛事件的升温，日本宣称钓鱼岛的“国有化”彻底的激怒了13亿中国人民以及无数爱国华侨的爱国热情。在中国大陆掀起了一场声势浩大的抗日活动，从抵制日货，到退日游再到日系产品的销售下滑充分证明了中国人的爱国热情。 本文来源：https://www.dywdw.cn/3ff8ffd84593daef5ef7ba0d4a7302768e996f2c.html
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2024-04-07
