世界上货物运量最大的运河是哪条运河

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世界上货物运量最大的运河是哪条运河



运河是用以沟通地区或水域间水运的人工水道,通常与自然水道或其他运河相连。除航运外,运河还可用于灌溉、分洪、排涝、给水等。小编整理了关于世界上货运量最大的运河,一起来看一看吧,资料仅供参考。 世界上货物运量最大的运河:长江

新华网南京718日电 随着长江流域经济的快速发展,长江黄金水道规模化、集约化的水运能力不断提高,已经成为世界上运量最大的通航河流。这是记者从日前召开的京长江国际航运物流中心建设与南京港发展高层论坛上获得的消息。

南京港口集团公司总经理孙子健介绍,长江干线水运货运量2005年达到亿吨,是2000年的倍。去年,长江干线港口完成货物吞吐量亿吨,其中外贸货物吞吐量以及集装箱吞吐量分别完成7800万吨和260万标准箱。他说:长江水运货运量已经超过了美国密西西比河以及欧洲的莱茵河,是目前世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流。

据悉,我国长江流域工业基础雄厚、门类齐全,已经形成集钢铁、石化、汽车、电力为一体的工业走廊”;新材料、电子信息、生物工程、机电一体化等新兴产业也正迅速崛起。长江黄金水道对沿江经济的推动作用十分明显。截至目前,长江流域建有28个高新技术产业开发区,其中17个国家级开发区的产值、利税等主要经济指标占全国开发区的40%以上。 孙子健认为,长江水运能力今后的增长空间仍然巨大,预计2010年长江干线水运货运量将突破10亿吨,集装箱运输量将能够达到450万标准箱。 世界上最长的人工运河:京杭大运河京杭大运河

全长1794千米,是世界上最长的一条人工运河,是苏伊士运河的16,巴拿马运河的33,纵贯南北,是我国重要的一条南北水上干线。北起北京,南至杭州,经过北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市,沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。不仅便利了南北大量物资的运输交换,也有助于我国的政治、经济和文化的发展。由于年久失修,目前,京杭运河的通航里程为1442千米,其中全年通航里程为877千米,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。

京杭大运河沿线是我国最富庶的农业区之一,工业生产很发达。在兖州、济宁、枣庄、滕县、丰县、沛县、徐州及两淮等有大中型煤矿,连接上海、南京、镇江、常州、无锡、苏州、杭州等工业城市。为了使黄金水道产生黄金效益,沿线的鲁、苏、浙三省对大运河各段进行了整治、扩建和渠化,使千年古运河重新焕发了青春,成为我国仅次于长江的第二条金水道。运河沿线的主要港口有济宁、徐州、邳县、淮阴、淮安、宝应、高邮、扬州、镇江、常州、无锡、苏州、吴江和杭州等。济宁段,全长约130多千米,济宁段主航道将由六级航道标准提高到三级标准,底宽由目前的16米拓宽到50,水深达到3米。届时,千吨级船舶可由长江直达济宁,年通过能力将达到2500万吨,新增港口吞吐能力1350万吨,抵得上新建一京沪铁路

江苏境内的京杭大运河,全长628千米。对苏北、苏南运河进行了整治扩建。扩建了京杭运河上的谏壁、解台两座二线船闸和淮阴、淮安、宿迁三座三线船闸,消除了京杭运河江苏段的瓶颈制约,实现了京杭运河苏南、苏北全线畅通,为江苏及华东地区提供了一条南北水上快速交通大动脉。苏北运河,全长404千米,纵跨徐州、宿迁、淮阴、扬州等11个县市,沟通了微山湖、骆马湖、洪泽湖、高邮湖等水系,是京杭运河上运输最繁忙的河段。基本建成二级航道,成为京杭运河上等级最高的航道,常年可行驶2000吨级的船舶。目前有苏、鲁、沪、浙、湘、豫等十多个省市的船舶航行其中,年货运量可达3亿多吨。徐州段最大通过量已达5500万吨船舶吨位,其中货物通过量达3500万吨。苏南运河,全长224千米,贯穿江苏经济最发达的常州、镇江、无锡、苏州等县市,沟通了长江、太湖水系,与上海、浙江等周边地


区的省际河流相连。目前有苏、鲁、皖、沪、湘、鄂、川等13个省市的船舶在该段运河上航行。航道全部达到四级标准,可通航500吨级船队,目前,年货运量已超过1亿吨,超过江苏境内长江航道的运量,相当于沪宁铁路单线货运量的3倍。航行船舶的密度超过了德国的莱茵,是京杭运河上运量最大,密度最高的河段之一,刚建成的谏壁船闸日均船舶通过量已达10万吨以上。浙江段,全长120多千米,沟通了太湖水系和钱塘江水系,分为东、中、西三条路线,一般以东线代表运河的位置,河道狭窄、弯曲,终年可通机动船舶。目前可通行300吨级的船舶。将京杭大运河拓伸至浙江省东部的宁波港,将为我国内河集装箱运输发展乃至内河航运的繁荣带来契机。规划中的杭甬运河长240余千米。位于杭州湾南岸,纵贯钱塘江,曹娥江、甬江水系,全线按四至五级航道标准设计,年通过能力将达4000万吨。使其成为国家北煤南运的黄金水道,南水北调的大动脉,还极大改善和推动了沿河的农田水利事业的发展,对确保农业的稳产高产也起了十分重要的保证作用,综合利用效益明显。


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