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揭阳潮汕机场航站楼 通 风 与 空 调 工 程 调 试 方 案 编 制 人： 审 批 人： 编制日期： 2011年08月27日 编制单位 ：上海市安装工程有限公司 目 录 第一章：工程概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ (1) 第二章：编制依据„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 第三章：空调系统调试方案和措施„„„„„„„„„„„„„„ 一、调试目的„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„‥ 二、调试仪器„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„‥ 三、调试程序„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„‥ 四、调试的主要内容及方法„„„„„„„„„„„„„„‥ 五、调试资料的收集、整理„„„„„„„„„„„„„„‥ 六、调试组织架构„„„„„„„„„„„„„„„„„„‥ 七、调试安全注意事项„„„„„„„„„„„„„„„„‥(2) (3) (3) (4) (5) (7) (14) (15) (17) 揭阳潮汕机场航站楼及配套工程机电安装工程空调调试方案 揭阳潮汕机场航站楼及配套工程机电安装工程空调工程调试方案 第一章 工程概况 1.1、基本情况 工程项目名称：揭阳潮汕机场航站楼及配套工程机电安装工程 建设单位：潮汕机场建设工程指挥部 施工单位：上海市安装工程有限公司 监理单位：广州珠江工程建设监理有限公司 总包单位：中国建筑一局（集团）有限公司 1.2、工程概况： 广东潮汕国际机场新位于揭阳市揭东县, 总建筑面积约15.6772万平方米,预分三期建设。一期约5.6772万平方米(不包登机桥固定端及地下设备管沟); 二期约4万平方米 ;三期约6万平方米。本次设计为一期工程, 建筑高度30.17米, 地上3层,其中: (1).首层作行李提取厅、迎客大厅、贵宾室、办公、部分电气用房等用; (2).二层作到达通道、弱电机房、办公用房等用; (3).三层作值机大厅、飞机等候区、头等舱候机室、餐厅、商店等用; 设备中心(包括制冷机房及水、电气用房)只有地下一层及首层,为独立建筑,距一期航站楼西南角约370米，面积单列，建筑面积约为2000平方米。 本空调工程设计内容：(1).本建筑公共区域、旅客出发、到达厅、餐厅、办公等只设夏季水冷中央空调系统，冬季不设空调。特殊功能用房如头等舱、贵宾、母婴候机室等设冬夏季智能多联空调系统。(2).地下车库、设备房、地下设备管沟及公共卫生间通风。(3).防排烟系统。 根据要求：1、本期工程设置冷冻水系统 1个：空调面积38466平方米，冷负荷9670KW，水冷离心式冷水机组单机容量3692KW的2台、2286KW的1台，冷冻水泵4台（其中一台备用）；冷却水系统：冷却塔5台，冷却水泵4台（其中一台备用）；2、本期工程冷负荷指标：航站楼及设备中心总建筑面积约58772平方米(不包登机桥固定端及地下设备管沟),空调总面积约46523平方米,空调面积占建筑面积的74%,本期工程总装机容量为10873.4KW,q1=234W/M2(空调面积),q2=185W/ M (建筑面积)；3、风冷变频多联空调系统：长年需要确保空调的房间如头等舱、贵宾室、母婴候机室、弱电控制中心等则采用风冷变频智能多联空调系统。空调总面积约为5057平方米(不包登机桥固定端),计算所需总冷负荷约1200KW,选用多套风冷变频多联空调系统,总冷负荷为1206.5KW。4、冷冻水供回水温度分别为6℃/14℃，冷却水进出水温度分别为32℃/37℃。 2 1 揭阳潮汕机场航站楼及配套工程机电安装工程空调调试方案 1.3、主要设备 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1.4、水系统：空调水系统为一次泵末端变水量双管系统；冷冻水立管及各层水平干管布置成异程式,每个回水立管及水平总分支处设置静态平衡阀。 1.5、风系统：办公用房、餐厅、商店采用风机盘管加新风系统；公共区域、旅客出发、到达厅采用新风加回风的空调机送风。 1.6、送排风系统:各设备用房采用送排风系统；卫生间采取独立排风系统。 1.7、防排烟系统:首层B区设备用房采用排烟系统，贵宾区采用独立的排风兼排烟系统。 第二章 编制依据 2.1编制依据： 2.1.1广东省设计研究院设计的揭阳潮汕机场航站楼及配套工程机电安装工程空调设计文件； 2.1.2根据国家现行的施工及验收规范、规程。 2.1.3、结合我公司的人员、技术、机械设备和施工管理经验及现场实际情况进行编制。 2.2编制本方案引用的主要规范及标准： 1 2 名 称 离心式冷水机组 空调侧吸泵 空调双吸泵 冷却塔 自动定压装置 空调机（含新风机） 智能冷媒室外机 冷媒室内机 风机盘管 通风机 单位 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 数量 3 6 2 5 1 57 30 241 313 43 建筑工程施工质量验收统一标准 通风与空调工程施工及验收规范 2 GB50300-2001 GB50243-2002 揭阳潮汕机场航站楼及配套工程机电安装工程空调调试方案 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 19 20 21 采暖通风与空气调节规范 工业设备及管道绝热工程施工及验收规范 采暖与卫生工程施工及验收规范 通风与空调工程质量检验评定标准 现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范 建筑电气安装工程质量检验评定标准 采暖通风及空气调节术语标准 工业设备与管道绝热工程质量检验评定标准 工业金属管道工程施工及验收规范 电气安装工程低压电器施工及验收规范 制冷设备、空气分离设备安装工程施工及验收规范 压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范 采暖通风及空气调节设备噪声声功率级的测定一工程法 建筑设计防火规范 办公建筑设计规范 商店建筑设计规范 公共建筑节能设计标准(广东省实施细则) 全国民用建筑工程设计技术措施（暖通空调.动力） 第三章 空调系统调试方案和措施 GB50019-2003 GBJ126-89 GBJ242-82 GBJ304-88 GB 50236-98 GBJ308-88 GB50155-92bc GB50185-93 GB50235-97 GB50254-96 GB50274-98 GB50275-98 GB9068-88 GB50016-2006 JGJ67-2006 JGJ48-88 DBJ15-51-2007 （2003年版） 一、 调试的目的 空调系统测定与调整的目的，是为了检验设计、施工和设备性能是否合乎舒适性要求的必要环节，通过测试与调整，使空调机组送风量、回风量、新风量符合设计要求，使室内风量、温湿 3 揭阳潮汕机场航站楼及配套工程机电安装工程空调调试方案 度、噪音、气流速度等满足设计要求，以及使空调系统运行达到经济节能的目的，满足用户的使用要求。 调试阶段不但要对整个空调通风系统进行调整，使其达到最优状态，同时也是对系统的运行可靠性的检验。一个设计合理，安装精良的系统，如果没有经过认真的调试，将不能充分发挥他的舒适性功能，甚至起到相反的作用。 系统调试是本工程极其重要的一个环节，项目部将配备充足人力，并委派公司有多年调试经验的工程师现场指导，确保调试工作圆满成功。 二、调试仪器 调试器材一览表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 仪器仪表要求： 1、 通风与空调系统调试所使用的仪器仪表应有出厂合格证明书和鉴定文件。 2、 严格执行计量法，不准在调试工作岗位上使用无鉴定合格印，证或超过鉴定周期以及鉴定不合格证的计量仪器仪表。 3、 必须了解各种常用测试仪表的构造原理和性能，严格掌握它们的使用检验方法，按规定和操作步骤进行测试。 4、综合效果测定时，所使用的仪表精度级别应高于被测对象的级别。 5、搬运和使用仪器仪表要轻拿轻放，防止震动和撞击，不使用仪表时应放在专用工具仪表箱内，防潮、防污秽等。 4 仪器、设备名称 倾斜式微压计 皮托管 补偿式微压计 转速仪 热球风速仪 噪声仪 水银温度计 干湿球温度计 红外线测温仪 万用表 钳型电表 数 量 2台 4个 2台 2个 2台 1台 2个 2个 1个 1个 1个 检测参数 风量、风管风压 风量、风管风压 消防楼梯前室静压 水泵、风机转速 风口风速 室内噪声 室内温度 室内湿度 电机温升 电压、电阻 电流 揭阳潮汕机场航站楼及配套工程机电安装工程空调调试方案 三、 调试程序 1、系统调试程序： 准 备 工 作 空调水系管道及阀门检查 设备及其电气主回路的检查与测试 空调水系统粗冲洗 冷却泵、冷冻水泵单机试运转 通风空调设备的单机自动调节系统的线路试运转 检查 空调水系统开泵循环精冲洗 通风机、组合式冷风柜、空气处理机性能测定与调整 自动调节装置的性能检验 空调水系统联合试运转 系统风量的测定与调整 环控系统无生产负荷联合试运转 环控系统空调综合效果测定 调试资料的收集、整理 5 揭阳潮汕机场航站楼及配套工程机电安装工程空调调试方案 2、冷媒各系统的调试程序： 准 备 工 作 冷媒管道检查 设备及其电气主回路的检查与测试 各系统吹污 智能室内机、室内机单机试运转 设备的单机试运转 自动调节系统的线路检查 各冷媒系统冲制冷剂 室内机性能测定与调整 自动调节装置的性能检验 各系统室内外机联合试运转 系统风量的测定与调整 各系统无生产负荷联合试运转 各系统空调综合效果测定 调试资料的收集、整理 6 揭阳潮汕机场航站楼及配套工程机电安装工程空调调试方案 四、调试的主要内容及方法 4.1、准备工作 (1)、 熟悉资料 熟悉通风空调系统的全部设计资料，包括图纸和设计说明，充分领会设计意图，了解各种设计参数、系统的全貌及通风空调设备的性能及使用方法等。搞清送（回）风系统、供冷和冷媒系统、自动调节系统的特点，注意调节装置和检验仪表所在位置。 (2)、 设备及风管系统的准备 1）、 检查通风空调设备的外观和构造有无尚未修整过的缺陷。 2）、 运转的轴承部分及需要润滑的部位，添加适量的润滑剂。 3）、 空调器和通风管道内打扫干净，检查和调节好风量调节阀、防火阀及排烟阀动作状态, 4）、 检查和调整送风口和回风口（或排风口）内的风阀、叶片的开度和角度。 5）、 检查空调器内其它部件的安装状态，使其达到正常使用条件。 6）、 风管保温工作完成。 (3)、 电气控制系统的准备 1）、 电动机及电气箱盘内的接线应正确。 2）、 电气设备与组件的性能应符合技术规定要求。 3）、 继电保护装置应整定正确。 4）、 电气控制系统进行模拟动作试验。 5）、 接地和绝缘已检验合格。 6）、 电力供电已正常。 (4)、 管道及冷媒铜管系统的准备 1）、 管道及冷媒铜管试压合格，冷水管道、冷凝水管和冷媒铜管保温完成； 2）、 管道上的阀门经检查确认安装的方向和位置均正确，阀门启闭灵活。 3）、 空调水系统已经经过试压、冲洗，整个管道密封良好，水质已基本达到要求，已灌满水及排清管道内的空气；冷媒铜管各系统试压、吹污合格，抽真空达到设计及规范的要求。 4）、 冷凝排已通水合格，保证排水管道畅通无阻。 （5）作好仪器仪表、工具和运行准备：准备好试验调整所需的仪器和必要的工具（仪表在使用前必须经过校正）。 4.2调试内容 （1）冷冻冷却水泵、冷冻冷却水管道、各冷媒系统， 7 揭阳潮汕机场航站楼及配套工程机电安装工程空调调试方案 （2）各区域功能场所的新风处理机组，空气处理机、盘管风机、冷媒机（室内机、室外机）； （3）风机风管：包括排风机、防火阀、电动手动调节阀、防火调节阀，卫生间排风机、排气扇。 4.3 空调系统调试步骤 4.3.1冷冻水泵单机试运行 4.3.1.1泵试运转前，应做下列检查： （1）原动机的转向应符合泵的转向要求； （2）各紧固连接部位不应松动； （3）润滑油脂的规格、质量、数量应符合设备技术文件的规定：有预润滑要求的应按设备技术文件的规定进行预润滑； （4）附属系统的管路应冲洗干净，保持畅通； （5）盘车应灵活、正常； （6）泵启动前，泵的入口阀门应全开，出口阀门应全闭。 4.3.1.2 试运转泵在设计负荷下连续运转不少于2小时，并应符合下列要求： （1）附属系统运转正常、压力、流量、温度和其他要求应符合设备技术文件的规定； （2）运转中不应有不正常的声音； （3）各静密封部位不应超过规定的泄漏； （4）各紧固连接部位不应松动； （5）轴承的温度应符合规范及设备技术文件的规定； （6）密封填料的温升应正常； （7）原动机的功率或电动机的电流不应超过额定值； （8）震动应符合设备技术文件的规定； （9）其他特殊要求应符合设备的技术文件规定； 4.3.1.2电机运行参数与规范要求对照 （1）起动电流、运行电流测量，额定电流的抄录； （2）过载保护继电器电流整定值为额定电流的1.1倍； （3）电动机在运行中的机体温升、轴承温升检查； （4）缺相保护性能的检查。 4.3.1.3水泵运行参数与设计要求对照 （1）进/出口的压力 （2）计算水泵的工作扬程； （3）将扬程值标在水泵的特性曲线图上，找出对应的流量值，以证实水泵的实际工况流量满足设计要求； 8 揭阳潮汕机场航站楼及配套工程机电安装工程空调调试方案 （4）测试数据记录在水泵试运行的记录中，绘制水泵特性曲线图。 4.3.2、空调器的调试 4.3.2.1 单机调试的电动机测试 方法同水泵电动机测试。 4.3.2.2 单机试运行测试 （1）检测总送风量（立方米/秒）； （2）检测进/出风口风的温度； （3）检测室外温度； （4）冷冻水出/入水温度； （5）静压； （6）噪音； （7）总输入功率和电力供应； （8）信号受电动作检验。 4.3.3 空气处理机组单机调试 4.3.3.1、启动前的检查 （1）检查机件的紧固情况； （2）用手转动风扇轮，确保其旋转顺畅，风扇体内无异物； （3）检查风扇和电机轴承的润滑情况； （4）检查机组内无异物，进风口和出风口无堵塞； （5）检查风门位置是否正确； （6）检查调整螺栓的平直和张力； （7）确保冷凝水出水顺畅； （8）检查电器连接和热敏保护功能是否正常。 4.3.3.2、调试内容和方法 （1）检测电压、启动电流和三相平衡情况； （2）检测出风风压和风量； （3）检测送风和回风温度； （4）检测入水与出水温度； （5）检测噪音； （6）检查现场控制箱本地/远程（自动）控制功能。 4.4通风机性能的测定 9 揭阳潮汕机场航站楼及配套工程机电安装工程空调调试方案 〈1〉、通风机风压和风量的测定 通风机的风压为风机进出口处的全压差。测定风机的全压，必须分别测出压出端和吸入端测定截面的全压平均值。 通风机的风量为风机吸入端风量和压出端风量的平均值，且风机前后的风量之差不应大于5%，否则须重测或考虑测量截面选择不正确。 在确定通风机风量、风压测量截面位置时，原则上应选择在靠近通风机出口而气流均匀直管段上，即按气流方向，应选择在局部阻力之后，大于或等于4倍及局部阻力之前，大于或等于1.5倍圆形风管直径或矩形风管长边尺寸的直管段上。当测量截面的气流不均匀时，须增加测量截面上测点数量。 (2)、风机转速（数）的测定 通风机转速的测量可采用转速表直接测量风机主轴转速，重复测量三次，取其平均值的方法。但在现场有时还会遇到场地狭窄或其它原因，以致无法用转速表直接测风机转速的情况。此时可用实测出的电动机转速按下式换算出风机的转速： n1= n2·D2/D1 [rpm] 式中： n1---通风机的转速[rpm]； n2---电动机的转速[rpm]； D1---风机皮带轮直径[mm]； D2---电动机皮带直径[mm]。 （3） 、噪音的测定 对于通风机的噪音测量，主要是测量“Ａ”档声级，必要时测量倍频程频谱进行噪声的评价。测点选择在距离风机１m，高1.5m处。 读数方法：当噪声级很稳定，声级计头上的指针摆动较小时，可使用“慢档”，读出电表指针的平均偏转刻度。当噪声不稳定时，声级计的表头上的指针 有较大的摆动时，可使用“快档”，读出表头指针的平均偏转刻度。 4.5单系统风量的测定与调整 （1）单系统风量的测定和调整按下列步骤进行： 第一步：按设计要求调整送风和回风各干、支管道，各送（回）风口的风量； 第二步：在风量达到平衡后，进一步调整通风机的风量，使其满足单系统的要求； 第三步：经调整后各部分调节阀不变动的情况下，重新测定各处的风量作为最后的实测风量。此时应使用红油漆在所有风阀的把柄处作标记，并将风阀位置固定。 （2）送（回）风口风量的测定 1、风口风量的测定方法有风口系数法、辅助风管法和风管法。 风管内的风量测定方法是采用比托管和微压计测量，用叶轮风速仪测量送回风口与新风进风口处的风量。风管内和风口处的风量由仪表测得的平均风速与截面的面积相乘而得。 为准确测定风管内与风口处的平均风速，必须首先选择好测定截面位置与测定截面内测点数量和位置。选择测定截面的位置的原则是应选择在远离产生涡流的局部阻力部位气流比较均匀稳定的地点。一般应选择在产生局部阻力之后4-5倍管径、局部阻力前1.5-2倍管径的直管段上。测定截面内测点位置和数量主要根据风管形状和尺寸大小而定。矩形风管测定时将选定的风管截面 10 揭阳潮汕机场航站楼及配套工程机电安装工程空调调试方案 分为若干个相等的小截面，小截面面积不应大于0.05平方米，测点选择在小截面中心。圆形截面测点选择先将截面分成若干个面积相等的同心圆环，圆环面积不大于0.05平方米。每个圆环上选择位于两条互相垂直的直径上的四个测点。测定截面与测定点选择好后，据现场情况选择便于操作的位置开出风管测孔。 风管内风量用毕托管与微压计进行测量，进行测量时扶持毕托管、操纵微压计及进行记录应有明确的分工，测试人员事先进行测定技术的培训和测点位置的熟悉。使用毕托管与微压计进行测量所测得的是风管截面上的平均动压值，通过计算公式可计算出风速。 风口测点选择大致同风管，而测试仪器可选择热球风速仪。当风口带有格栅、网格或是散流器形式风口时，很难测定出准确的风量，这时可在风口外框套上与风口截面相同的套管后进行测定 2、对于一般舒适性空调系统，对风口风量精度要求不高，为方便测量操作，采用风口系数法。风口风量测定计算公式为： Q=3600·A·V·K [m³/h] 式中: Q---风口风量，[m³/h] A---风口面积，[m²] （对于散流器风口，指喉部面积； 对于单层百叶风口，指内框面积；） V---风口平均风速，[m/s] 测量时，用数字式叶轮风速仪紧靠风口平面。为确保测量的准确性，相同风口的测点数目、测点位置必须相同。 K---考虑测定条件的风口系数，该系数值可通过对系统的典型风口作测定方法的对比实验求得。即根据现场实际安装情况，选用测量精度较高的风管法或辅助风管法准确测量典型风口风量Q1，同时用风口法在风口平面测出该风口风量Q2（=3600×A×V），则Q1与Q2的比值为所求k值。为使k值比较准确，实验时可选3～5个同型号风口同时进行测定，取其试验结果值的平均数作为该型号风口的k值。 如果风口风量需较高精度的测量资料，可采用辅助风管法求取风口断面的平均风速，再乘以风口净面积得到风口风量值。 3、系统风量的调整方法 系统风量的调整，即风量平衡。一般靠改变阀门或风口人字阀的叶片开启度，使阻力发生变化，从而风量也发生变化，达到调节的目的。 风量调整方法目前归纳起来有流量等比分配法、基准风口调整法和逐段分支调整法。由于每种方法都有各自的适应性，在风量调整过程中，可根据管网系统的具体情况，选用相应的方法。 1）流量等比分配法：这种调整方法，一般要以系统的最远管段，即最不利的风口开始，逐步调到风机。该方法适用于风口数量较少的系统。 2） 基准风口调整法：这种方法就是在系统风量调整前，先对全部风口的风量初测一遍，并计算出各个风口的初测风量与设计风量的比值，将其进行比较后找出比值最少的风口。将这个比值 11 揭阳潮汕机场航站楼及配套工程机电安装工程空调调试方案 最小的风口作为基准风口， 由此风口开始进行调整。基准风口法可以满足大系统的风量平衡调整之用。 4.6空调自动调节系统的试验调整 (1)、 自动调节系统的线路检查 1）、 核实敏感组件，调节仪表或检测仪表，调节机构型号、规格及安装的部位是否与设计图纸相符。 2）、 根据接线图对控制盘内下端子的接线进行核对。 3）、 根据控制原理图的盘内接线图，对控制盘内端子以上盘内接线进行核对。 (2)、 自动调节装置的性能检验 1）、 敏感组件的性能试验； 2）、 调节仪表和检测仪表的刻度校验不动作试验调整； 3）、 调节阀和其它执行机构的调节性能、全行程距离、全行程时间试验与调整。 4.7空调管道系统的冲洗 为确保中央空调设备能达到最佳的运行状态，应对安装好的空调管道进行冲洗。 为确保工期及有充足时间进行环控系统联合大调试，在市政正式供水、供电及排水前，必须主动利用施工现场提供的临时电、临时水及排水措施，对中央空调冷冻水系统管网进行粗冲洗。当有永久电送至冷冻机房，再对冷冻水系统进行联合加压循环精冲洗。 （1）准备工作 1）、 冲洗水源 在施工用水或市政给水补水到设备中心定压装置进入冷冻水系统，并利用闸阀按区及层进行冲洗；冷却水系统是利用冷却塔补水管进行冲洗。 2）、 排水措施 直接利用各集水井收集冲洗排放的污水，再经潜水泵抽排出室外。 3）、 临时旁通措施 冲洗前，关闭每台风机盘管、组合式冷风柜、新风处理机组出入水口的阀门，开启旁通管道闸阀，使空调末端设备前的供回水管道旁通。 4）、 电源 利用制冷机房水泵控制柜进行供电，由专业调试人员负责看管。 5）、 防水措施 冲洗前，做好机房的排水的准备。 （2）管道冲洗 准备工作就绪后，空调管道按下列步骤进行： 第一步：对空调管道分别用自然压进行粗冲洗，以使过滤器至水泵的管道干净无杂物。 12 揭阳潮汕机场航站楼及配套工程机电安装工程空调调试方案 第二步：用临电启动小功率空调水泵分别对冷冻水系统进行粗冲洗。 第三步：当有永久电送至冷机房，立即对大功率空调水泵进行试运转，再对冷冻水系统进行联合加压循环精冲洗。 在冲洗过程中，每次排水时同时利用压差式全自动排污过滤器进行清除网内的杂质。如此反复多次，直至滤网中再无杂物，水质干净为止。并请监理工程师检验水质。 (3)、 系统恢复 管道冲洗完毕后，应将系统原状恢复：关闭旁通管道闸阀，并开启各台组合式冷风柜、新风处理机组 、风机盘管出入水口阀门。 4.8、各冷媒系统调试程序 1、冷媒机检查 1）检查室外机及室内机安装正确，并符合要求。 2）冷媒铜管是否通过压力测试(冷媒机系统测试压力：48 公斤,用氮气试压)，试压完成后冷煤管道是否吹扫，及铜管保温完好，冷凝水管安装及灌水试验并符合设计规范要求。 3）用充注管将真空泵接至两个检修阀门上；对冷媒机制冷系统抽真空（标准按厂家规定为合格）经过正确抽真空和干燥处理之后。根据液管/气管的长度来计算充制冷剂。 4）检查室外机冷凝器散热通畅，室内机风管无阻塞。空气过滤网安装正确并符合要求。 5）检查室内机风机皮带轮的平直性及皮带的张紧度，手动盘车。 6）检查室内/外机组的电源接线及控制线路安装正确及牢固，并且符合要求。 7）检查各有关铜管保温是否完整无损。 8）检查冷凝水管接驳是否完成,排水是否通畅。 9）检查冷媒机供电是否符合要求。 10) 检查冷媒机信号线连接是否符合要求。 2、冷媒机调试 1）确定上述所有检查已完成。 2）测试风扇马达及压缩机绝缘。 3）测试电源及控制线路是否正常。 4）初次开机必须给机组接通电源，给压缩机油加热器加热不得少于8 小时，方可启 动机组。 5）显示屏上设定参数后开机（制冷模式）。 6）按下所有手动复位按键，确保控制功能正常。 7）检查室内/外机风机有无反转，如有停机调整风机电源相序后再开机。 8）测试机组高/低压吸气及排气温度/压力。 9）测试室内机送/回风温度。 10）测试温度调节器功能。 （注：机组为冷/暖机型，改变设定参数测试制冷/制热功能）； 11）机组能正常关机，调试结束。 12）记录上述所有数据，并填写调试报告。 13 揭阳潮汕机场航站楼及配套工程机电安装工程空调调试方案 4.9、环控系统无负荷联合试运转 (1)、 配合冷水机组厂商进行试运转 运行各冷冻泵、空调未端设备，适应系统满负荷试运转。 (2)、 在各通风空调设备及其附属设备单机试运转合格，单系统风量的测定与调整完成，管道系统冲洗干净，系统联动试运转正常后，即可进行系统的无负荷联合试运转，其步骤为： 1）、 启动空调系统各风机、风阀； 2）、 运转冷冻水系统； ①、根据设计院设计每层楼的压力参数，调节各楼层的静态平衡阀的开度； ②末端设备根据功能房间的负荷，通过比例调节二通阀调节各水阀的开度，调节水管的流量； ③冷水机组根据回水管的回水温度，自动调节压缩机的转速来调节其出力大小； ④水泵根据系统的压力自动调节水泵的转速来调节系统的流量； 在空调系统带冷源试运转正常后，将自动调节和检测系统投入，进行检验和调整，使其达到设计上的要求，系统连续、稳定运转达８小时以上。 4.10、环控系统空调综合效果测定 综合效果测定是在各项目试验调整后，检验系统联动运行的综合指针是否满足设计要求的全面考核。 测试项目包括：送、回风口空气状态参数的测定；空调房间的干、湿球温度的测定；室内噪声的测定。 (1)、 空调房间温、湿度测定 空调房间温、湿度测定的测定，系统必须连续稳定运行相当一段时间，室内各空气参数相对稳定才能进行。 测定应布置在按设计要求布置的工作区。对于空调房间的测点选择在工作区和工作面及人员经常活动的范围。 (2)、 室内噪声测定 室内噪声的测定，主要是测量“Ａ”档声级，必要时测量倍频程频谱进行噪声的评价。测量时一般在夜间进行，排除其它声源的影响。 1）、 测点的选择： 测点的选择应注意传声器放置在正确地点上，提高测量的准确性。对于空调房间的测点，一般选择在房间中心距地面约1.2米处。 2）、 测量时应注意事项 测量记录要标明测点位置，注明使用仪器型号及被测设备的工作状态； 避免本底噪声对测量的干扰 ，如声源噪声与本底噪声相差不到１０ｄＢ则应扣除因本底噪声干扰的修正量。其扣除量为：二者差６～９ｄＢ时，从测量中减去 １ｄＢ； 当二者差 ４～５ｄＢ时，从测量值中减去 ２ｄＢ；当二者相差 ３dＢ，从测量值中减去３ｄＢ。 注意反射声的影响，传声器应尽量离开反射面（２～３米）； 14 揭阳潮汕机场航站楼及配套工程机电安装工程空调调试方案 注意风、电磁及振动等影响，以免带来测量误差。 五、调试资料的收集、整理 环控系统经过试验调整后，需要将各项试验调整的资料编制成完整的调试报告，以作为交工验收的依据。 调试报告的内容包括： (3)、 调试总说明（含系统概况、调试结果汇总、存在问题及已取的措施等）。 (4)、 各项测试调整记录表。 1）、 《电动机检查试运转记录》 电施8表 2）、 《设备机组试车试运转记录》 水施4表 3）、 《通风机试运转与通风系统风量测量记录》 风施3表 4）、 《空调器性能测定与室内空气参数测定调整记录》风施4表 5）、 《空调水系统冲洗干净报告》 6）、 《系统调试、运转记录》 15 揭阳潮汕机场航站楼及配套工程机电安装工程空调调试方案 六、调试组织架构 调试总指挥： 张鹏 调试现场总负责 陈志雄 水系统（冷媒系统）责任人： 高正乙 风系统、通风及设备责任人： 高正乙 保温责任人： 陶伍定 班组责任人： 罗广荣 班组责任人： 廖锦兵 班组责任人： 陶林 16 揭阳潮汕机场航站楼及配套工程机电安装工程空调调试方案 七、调试安全注意事项 1、施工人员必须严格执行《建筑安装工程安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术规程》。 2、临时设施电路或供电系统必须由专业电工进行施工管理。 3、危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。 4、每天上班前，由质安组负责安全喊话，每周一进行一次安全讲评活动。 5、每天针对当日的工作内容向班组进行技术及安全交底，并做好书面记录。 6、做好成品保护工作。 八、调试计划（后附表） 17 本文来源：https://www.dywdw.cn/5c899664862458fb770bf78a6529647d272834d6.html
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2022-07-25
