【#第一文档网# 导语】以下是®第一文档网的小编为您整理的《莱茵河航运》，欢迎阅读！
莱茵河航运 莱茵河全年水量充沛;自瑞士巴塞尔起;两岸的许多支流;通过一系列运河与多瑙河罗讷河等水系连接;构成了一个四通八达的水运网.. 为了改善航运和生产水电;法国根据凡尔赛和约有权在巴塞尔下方将莱茵河水分流至一条运河--后命名为亚尔萨斯大运河;然后运河在斯特拉斯堡注入莱茵河..1932年在康斯Kembs筑水坝;这就完成了大运河的第一阶段计画可由1;500吨船通过;大大改善了航运..第二次世界大战后;建设又重新开始;但根据1956年一项条约的规定;西德同意将摩泽尔河运河化;法国则以同意将大运河修到新布赖萨赫作回报.. 1945年以后运输方式有所发展;起先采用自力推进的驳船;随后又采用推顶船;这样一艘推顶船便可推动多艘驳船组成的单位..莱茵河特别是中段和鹿特丹至巴塞尔之间的一段夏季还有定期的客运;不过这种业务多是专为观光客而设的.. 内卡河远至斯图加特、美因河远至班贝格Bamberg皆已运河化..业已修完的美因-多瑙运河北部从班贝格向南流至纽伦堡;纽伦堡现已成为很重要的港口..1956年西德、法国和卢森堡签订条约;规定将摩泽尔河从科布伦茨到蒂永维尔Thionville一段274公里170哩运河化;此工程已于1964年完成..兰河中有68公里42哩的一段已运河化;适于200吨的小船航行.. 在鲁尔区域内;鲁尔河本身除最后11公里〔7哩〕长的一段外和利珀Lippe河现未用作航运水道..莱茵-黑尔讷运河;还有重要性较小的韦瑟尔-达特尔恩-哈姆运河Wesel-Datteln-HamnCanal;1930;现已代替它们发挥效用.. 本文来源：https://www.dywdw.cn/5ec18dcb87868762caaedd3383c4bb4cf7ecb7ad.html
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2023-03-24
