校车维修保养制度

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校车维修保养制度

一、车辆维修保养制度

1.司机应加强对车辆的保养,勤检査、勤清洁。如有异常,及时向车队长报告,保证车辆正常行驶。

2.车辆需要维修,先由司机填写维修项目单,车队长审査后定出修理计划,方可进厂修理。

3.车辆修理必须由修理工填写详细的需修机件清单及修理费价目表,车辆修好后,由该车司机和安全员、车队长共同鉴定方可出厂。

4.修理费发票必须由该车司机、车队长签名,学校校长审批后可报销。

二、校车维修保养准则

1.学校校车的维修,须在指定的修理厂修理。定点修厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模的正规修理厂。

2.高档校车和特种车或定点厂无法修理的车辆,经车管部门同意后送其他专修厂。

3.校车需修时应到车管部门申报修理项目,人员根据申报项目进行校车检验,然后拟定修理项目,开具校车修理单(单上应有驾驶员、车管人员签章方能有效)后,方能送厂维修。

4.车管人员、驾驶员在维修过程中应加强监督,如实际维修项目和校车送修单不相符时,应到修理厂核实,校车修复后驾驶人应认真检验校车,如修好则在修理结算单上签名。


5.校车的维修,应派人随车到修理厂核实修理项目和修理费用。修理费用在xx元以上的应向学校车管部门申请。

6.校车行驶在外发生故障,应及时向主管部门和车管部门汇报,车管部门或主管部门领导(指办事处)将根据其故障维修的难易程度和费用大小,决定修理地点。

7.驾驶员在修理过程中不得故意多报修车项目,如有弄虚作假现象,一经发现,严肃处理。

8.驾驶员要经常保持良好的车况、发现故障应及时修理,若有影响行车安全的,严禁行驶。

9.因操作失误或保养不善造成校车损坏的要追究驾驶员责任,根据情节轻重给予一定的经济处罚或降薪处理。

10.车管部门每月向定点修理厂结算一次,结算时要严格审核修理项目和费用。校车的修理兼报销、发票,除负责人签字核实外,学校车管部门应审核签字,审计审査后方可报销。

11.驾驶员要定期保养校车,定时检査更换机油,认真做好出车前、收车后的检査保养工作,保证校车处于完好的技术状态,延长校车使用寿命。




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