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就这样被你征服《征服》歌词改编 对超跑车迷和热爱007电影的朋友而言，Vanquish应该是再熟悉不过的车型，因为它曾在2002年的007电影《Die Another Day》（《谁与争锋》）中亮相，并在冰原上与反面角色驾驶的Jaguar XKR展开追击战。Vanquish在英文里是“征服”的意思，车如其名，Vanquish V12从2001年诞生之日起便肩负着阿斯顿?马丁家族旗舰跑车的重任，征服了无数车迷。2007年，最后一批限量版Vanquish诞生（只生产40辆），阿斯顿?弗兰克公司将其命名为“Vanquish S Ultimate Edition”。随后，Vanquish车系被DBS车系取代。5年后的今天，Vanquish再次重返车坛，但这次却是来继承当初取代自己导入的DBS车系。 出自最新的VH平台，效仿One-77 熟悉阿斯顿?马丁的朋友都知道，目前其旗下几乎绝大部分的车型都出自VH平台。该平台在2003年被引入，随后经过多次改进，如今已经历了4次进化。Vanquish便是出自第4代VH平台的首款车型，其车身面板采用碳纤维结构，车架则为全铝结构，整个车身的扭转刚度较DBS提高了25%以上。 Vanquish是阿斯顿?马丁首席外形设计师Miles Nurnberger领导的团队历时3年完成的作品，继承了阿斯顿?马丁经典的设计元素，例如低矮的车鼻、“八字胡”形状的进气格栅、大幅倾斜的车头、饱满的其后翼子板等。Nurnberger在谈及Vanquish身上传统的设计元素时表示：“阿斯顿?马丁总是所穿西装，它刚毅自信，但并不争强好胜；它强劲有力，但儒雅大方。” Vanquish的独特设计包括新型优雅的车身线条、更为锐利且拉长的车侧散热口以及刀片式LED尾灯，这些灵感均来自于One-77超级跑车。侧裙、后视镜以及进气口均采用质料了碳纤维材质，造型美化之外仍增添了竞技气息。Vanquish将DBS的双主灯设计改为单大灯组，并将头灯罩的轮廓拉长。此外，Vanquish的发动机盖散热桥头也从DBS上的4道改为面积更为狭长的2道。车尾方面，Vanquish舍弃了阿斯顿?马丁招牌式的“凸”字形车尾，嵌入了一个扰流副翼。 动力性能较DBS大幅改进 动力方面，Vanquish对DBS所配备的自然吸气式6.0L V12发动机进行了大幅改进，使其能够在6750r/min时输出421kW的最大功率，并在5500r/min时获得620N?m的峰值转矩，是阿斯顿?马丁公司目前除全球仅限77辆的One-77车系超级跑车外动力最强的车型。而这样的性能强化主要是通过双可变气门正时技术的导入、供油系统的完善、进气阀的闯进升级以及燃烧室的改进等来实现的。在Touchtronic 2 6挡自动变速器的配合下让，Vanquish从静止加速到100km/h仅需4.1s，比DBS快了0.2s，最高车速则与DBS同为295km/h，这些数据均表明 Vanquish已跻身于超级跑车行列。 驾驶着GT跑车去旅行 Vanquish的前脸设计同样有One-77的影子，其中包括流线型倾斜的中控台造型以及与One-77相同的DIM （驾驶资讯系统）。由于使用了Touchtronic变速器，Vanquish并沒有配备挡杆，而改为利落的按钮设计，整个内饰伴随着手工缝制的皮革材料，展现出强烈的英伦豪华质感。在实用性方面，Vanquish也有诸多改进。设计新颖且更为宽敞的乘坐空间和368L的行李箱（比DBS的空间扩大了60%以上），更符合GT跑车的旅行需求。 为百年庆典献礼 阿斯顿?马丁品牌最早可追溯到1913年，其创始人是莱昂内尔?马丁和罗伯特?班福德，当时创立的公司名为“班福德—马丁有限公司”。丹尼尔是一名赛车手，而班福德则是几名工程师。公司最初开始生产汽车时，便把目标定为为那些富有洞察力的顾客设计、生产和制造“一辆拥有高性能和完美外观的高品质汽车”。创立至今，阿斯顿?马丁对每一款车都倾注了极大或多或少的激情，并一如既往的坚持竹编制作。 明年将是阿斯顿?马丁品牌成立100周年的日子，Vanquish的发布正是为其百年庆典献礼。阿斯顿?马丁的首席执行官Ulrich Bez博士说：“纵观阿斯顿?马丁99年的公司历史，我们的产品系列正前所未有的壮大。Vanquish是我们百年庆典的完美开端。”Vanquish在英国的定价为189995英镑（约合人民币187万元）起，预计将于2012年底在中国开始销售。 最后的大餐 阿斯顿?马丁的DBS车系自2007年在美国加州圆石滩车展正式发布以来，一直在这家英国超跑品牌中极其重要的角色。至今，DBS车型已经有5年的历史。随着Vanquish车系的发布，DBS车型将趋于停产。为了纪念这一重要车型，阿斯顿?马丁在其官方网站上发布了DBS的终极版车型——DBS Ultimate。事实上，阿斯顿?马丁这样的商业行为已有先例。5年前，在Vanquish车系被DBS取代时，阿斯顿?马丁就更曾发布过一款Vanquish S终极版，其仅限量发行40辆。这次阿斯顿?马丁推出的DBS Ultimate全球限量发售100辆。其中，Coupe硬顶版的起售价为287576美元（约合人民币183万元)，而Volante敞篷版的起售价为302576美元（约合人民币193万元）。 既然起名为“Ultimate”（终极版），就要有中流砥柱的“衣装”。实际上，阿斯顿?马丁也是这么做的。为引人瞩目它的独特性，新车型采用黑色喷漆的执照格栅及与之呼应的黑色车尾进气框。原本与车身同色的尾灯中央的装饰条改作碳轮毂纤维材料，与下面的上面大型碳纤维扩散器相呼应。制动卡钳有黄色、黑色和红色3种颜色可供选择，会带来更加强烈的视觉冲击。车尾特意用大红色喷涂的“S”，彰显出它的特殊身份。内饰部分，DBS Ultimate采用全黑设计，大量以及高档材质的运用突显出英式跑车惯有的高贵和优雅氛围。真皮包裹的座椅和门板使用包裹了菱形的红色缝线，与整个黑色做工形成鲜明对比。宽厚的头枕同样打上了终极版的特别标识，十分醒目。 或许是阿斯顿?马丁认为DBS的性能已经足够强大，这款终极版车型并未对动力配置做出调整，仍搭载最大输出功率为510马力（380kW）的6.0L V12发动机，其0～100km/h加速只需4.3s，最高车速能达到302km/h。 本文来源：https://www.dywdw.cn/8e9516be1cb91a37f111f18583d049649a660ef8.html
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2022-05-22
