【#第一文档网# 导语】以下是®第一文档网的小编为您整理的《社会学调查报告(多篇)》，欢迎阅读！
社会学调查报告（多篇） 导语：看着这些数字吧，触目惊心！ 20 --- 保护，那么，我们就要调查一下最基本的在交通路口行人遵守交通规则的情况，希望借此来了解人们对于遵守交通规则的意识，并希望可以通过调查提高自己和他人的安全意识，做文明的社会公民，安全你我，安全交通！ 一、调查方法 由于全国交通路口数量繁多，海淀区交通路口也是数量巨大，作为一项基础调查，考虑到时间和工作量，我们小组成员决定在交大周围的三个交通路口进行调查。调查以数据记录为主，最终进行数据整理和分析。 二、调查对象和过程 为调查行人遵守交通规则的状况，我们决定记录以下数据：交通路口的红绿灯时间、十分钟内通过该路口的行人总数、违反交通规则人数（此项中要记录性别和年龄状况）、车辆避让行人次数、此段时间内发生危险次数。由于人数限制，且需记录项目比较多，所以选定记录时间为10分钟。 22 --- 从图示可以看出，在三次调查中，通过设定路口的329人中，有51%的人没有遵守交通规则，这个比例是相当大的，可以说明，这是对交通规则的漠视，是心存侥幸心理的表现，由此可见，在人群中普遍没有形成遵守交通规则的安全意识。 从男女比例来看，违反交通规则情况 在我们调查的时间段内，通过设定路口的行人中，男女比例约为48%52%,而在违反交通规则的人群中，男女比例为47%：53%，这说明，在对待遵守交通规则这一问题上，男性和女性之间没有太大差别。 从违规人群的年龄结构来看 119 青年总数 中年违规人数 老年 4 24 --- 我们的表格中也可以看出这一点，在我们进行的三次调查中，发生车辆避让行人的次数为10次，发生危险为3次，这就需要引起我们的反思了。 从闯红灯的人群的违规方式来看 由图示可以看出，在闯红灯的人群中，还走在斑马线外的人所占比例为21%，这是个令人吃惊的数字，闯红灯本身已经违反了交通规则，走在斑马线外更是视生命安全于儿戏，对于高速行驶的机动车，如果有违反交通规则的人，那么发生危险的可能性是很大的，并且，这种情况下发生危险，行人是要负主要责任的；而且其中还有一人在打手机，这样的话在行走的过程中很难将注 本文来源：https://www.dywdw.cn/9520c1f27b563c1ec5da50e2524de518974bd3c2.html
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2022-12-07
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