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如何提高高速公路收费站通行能力及效率 摘要：随着社会经济的快速发展，人们生活水平的不断提升，私家车的数量也越来越多，交通流也越来越大，这就加快了我国高速公路的建设，但高速公路收费站拥堵的问题并没有得到有效地解决。高速公路收费站作为高速公路的重要区域，直接影响着高速公路的通行能力和运行效率。因此，有关部门必须要采取有效的措施，深入分析制约高速公路收费站通行能力的影响因素，根据实际情况制定合理的优化策略，对高速公路收费站的建设不断的进行完善。基于此，本文就如何提高高速公路收费站通行能力及运行效率进行探讨，以供参考。 关键词；高速公路；收费站；通行能力；效率 引言： 随着经济全球化进程的不断推进，我国各行各业都迎来了全新的发展机遇，这就促进了我国交通网络的建设，高速公路已经成为社会经济发展中的重要组成部分。高速公路具有安全性高、运行速度快、干扰因素少等优点，近年来的建设进程也在不断的推进，虽然满足了社会经济快速发展的需求，但与此同时也暴露出了更多的问题，通行能力与交通能力之间的矛盾愈发的显著。作为高速公路的重要区域，收费站承受了极大的压力，并影响着高速公路的通行能力和运行效率，尤其在节假日等高峰时期，收费站经常会出现拥堵的情况。不仅影响了出行人员的心理状态，同时也会对机动车造成一定的影响，并且还会增加尾气的排放，对环境造成污染。因此，提高高速公路收费站通行能力及效率势在必行。 一、我国高速公路收费现状 当前我国高速公路收费站所采用的收费系统主要为半人工自动收费系统（MTC）和电子不停车收费系统（ETC）。ETC系统在我国和世界各国都得到了大力的推广，通过运用ETC系统，有效的缓解了高速公路收费站区域的拥堵情况，提升了车辆的运行能力，车辆在经过收费站时不再需要进行停车等候，只需要减速慢行通过收费站，节省了传统MTC系统所消耗的大量时间。当前，我国越来越多的车辆都安装了ETC装置，并且收费站ETC通道也在不断的增加，而由于其他因素的影响，ETC并没有得到广泛的普及，仍存在一定的问题和更多的时间，半人工自动收费系统仍是主要使用的收费方式，这就影响了高速公路收费站的通行能力。因此，在对高速公路收费站交通流情况进行改善时，必须要进行综合考虑和全面分析，对两种收费系统进行进一步研究，从而在原本的基础上提高高速公路的通行能力和运行效率。 二、高速公路对人民生活的影响 高速公路作为社会经济发展中的重要组成部分，对客流运输、举家出行都有着极大的影响，满足了各方面对交通的需求，并且有效缩短了行车的时间，一定程度上降低了社会生产成本，为社会经济的发展带来了极大的效益。但在实际的运行过程中，高速公路难免会遇到安全、拥堵等问题，进而对人们的生活造成影响。收费站是高速公路中的重要环节，直接影响着高速公路的通行能力，为了更好的提高运行效率，就必须要加强对高速公路收费站交通流情况进行深入的分析，了解当前影响通行能力的原因，并对车道设计情况进行分析，这样能有效的解决当前存在的问题消除高速公路对人民生活的影响，最终发挥高速公路的价值，提高高速公路的社会效益。 三、高速公路收费站交通流的优化 影响高速公路收费站通行能力的因素有很多种，主要分为外部因素和内部因素。外部因素包含多个方面，如天气、环境、政策、旅游以及经济等多个方面；内部因素则与交通自身性质有关，内外部因素都对交通流的运行有着极大的影响。 1、外部因素 其一，交通需求。交通需求可分为客运需求和货运需求。随着人们生活水平的不断提升，社会经济发展与城市化建设对旅客运输需求较大，人口流动变得愈发的频繁，这就增加了高速公路的压力，对收费站的通行能力提出了更高的要求，同时也使得ETC 的需求不断增加。同时，随着我国社会经济体制的转变，产业结构也做出了较大的调整，使得货物运输也成为了高速公路交通流的重要影响因素。当前，我国工业行业发展突飞猛进，货物运输量也在不断的增加，但大部分货物运输都是采用铁路运输，所以其对高速公路收费站交通流所产生的影响相对较小。其二，政策因素。政策因素的影响主要体现为节假日期间，国家或地方政府出台的免费通行政策，这就导致原本就具有较大压力的收费系统任务更加的繁重，不仅会影响车辆的通行，并且也会间接的造成投资方的经济损失。其三，旅游因素。当前，虽然越来越多的人选择乘坐高铁或飞机外出旅游，但自驾游仍受到大多数人的喜爱，在一些旅游旺盛的地区，车流量明显高于其他地区，这就增加了高速公路收费站的压力，ETC的推广和普及尤为重要。其四，天气因素。天气因素也是影响交通流的重要因素之一，当遇到恶劣天气时，高速公路会限制进入甚至是关闭，避免雨雪对车辆的行驶造成严重的影响。 2、内部因素 其一，交通量。交通量是影响交通流的因素之一，同时也是较为重要的参数，交通量的增大会导致车辆行驶速度变慢，进而使得收费站车辆拥堵较为明显。其二，运行速度。车辆在通过收费站时，需要根据实际情况，根据周围车辆的行驶速度来考虑是否进行变道和变道时机。如果车流量速度较快，那么为了安全就必须要放弃变道。其三，车型比例。货车在收费站数量较多时会对周围的车辆产生较大的影响，降低周围车辆的运行速度。同时，货车由于制动和启动的时间相对较长，这无疑增加了等待的时间，进而对通行能力造成一定的影响。其四，通行能力。收费站的实际情况会直接影响车辆的通行能力，如果收费站无法满足实际通行的需求，那么就会产生拥堵的情况，严重会造成交通的瘫痪。 四、收费站区域交通流的影响因素 收费站时高速公路中的瓶颈区域，其一般按位置分为两种，一种是设置在主线上的路障式收费站；另一种是与各道路连接的封闭式匝道收费站。收费站区域交通流的影响因素主要可表现为：其一，由于受资金成本因素的影响或其他因素影响，大部分的匝道都较为狭窄，最多可提供2到3车道，这就对收费站交通流造成了影响。其二，收费站附近区域经常会有车辆进行停车休息，如果车流量低时影响不大，而如果车流量十分密集时，就会对通行的车辆造成严重的影响。其三，在车辆通过收费站时，经常会出现由于驾驶员的失误而进错收费车道的情况，这无疑就影响了车辆的运行效率。 五、优化高速公路收费站的建议 第一，根据实际的车流量情况，对存在拥堵情况的收费站和高峰时期交通量超出预计的80%的收费站进行合理的改造和扩建，适当增加通行车道数量，从而避免出现拥堵的情况。第二，在设立收费站之前合理的预测今后的交通量，从而合理的规划和建设收费站。在进行收费站设计时，需要做好勘察工作，对环境因素进行深入的分析，结合城市交通的分布进行开工报审，保证新建收费站的通行能力能够满足实际的需求。同时，根据地区的工业产业、旅游产业等合理的设置ETC收费站以及货运、客运收费站。第三，可根据实际的货运情况为货车设置非现金支付系统，使货车能够快速的通过收费站，进而有效的缩短货车进行现金结算找零的等待时间，进而避免造成拥堵，提高运行效率和通行能力。第四，加强ETC宣传工作，加强ETC车道的建设，进而缓解人工的压力，提升车辆的通行能力，避免出现拥堵。第五，加强收费站收费管理工作，保证通行能力的提升。需要加强对非节假日、周末以及工作日车流高峰的掌握，从中分析高峰时段需要弥补的不足，加强对现场的管理。同时，设置好相应的分流，保证客车、货车等车辆的顺利通行。此外，加强对收费人员综合能力的培养，强化收费人员的专业能力和职业素养，从而熟练的进行收费操作，提高人工收费的效率。 结语： 总之，为了提高高速公路收费站通行能力和运行效率，就必须要对实际的交通状况进行全面的分析，从中找出造成拥堵的原因，采取有效的措施来解决问题，从而对收费站进行合理的规划和改造，最终实现通行能力和运行效率的提升，提高收费站的社会整体形象，促进我国交通业的可持续发展。 参考文献： [1]但翠金.如何提高高速公路收费站通行能力及效率[J].新财经，2019（24）：103-105. [2]罗梓铭. 高速公路混合收费站通行能力及车道配置研究[D].华东交通大学，2019. [3]李宝成，韩丽娟. 高速公路收费站拥堵及改善措施研究[J]. 江西建材，2018（01）：133+136. [4]马军，刘智勇. 高速公路收费站拥堵问题解决对策[J]. 公路交通科技（应用技术版），2012，8（08）：372-374. [5]苏靖. 高速公路X收费站精细化管理研究[D].河北大学，2017. [6]颜晓凤. 高速公路收费站拥堵问题解决方案[J]. 科技创新与应用，2017（16）：231. [7]白洪生. 高速公路收费站拥堵问题解决对策分析[J]. 现代经济信息，2017（11）：69. 本文来源：https://www.dywdw.cn/99ea1f6352e2524de518964bcf84b9d529ea2cff.html
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2022-06-07
