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未来煤价走势将不乐观 近日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布最新一期环渤海动力煤价格指数 显示，5500 大卡动力煤报收于 532 元/吨，比前一报告期再下降了 2 元/吨，已经 连续两周走低，累计下跌 5 元/吨，距离今年的最低点 530 元/吨仅有一步之遥。 另外，截至 6 月 11 日，秦港库存 640.52 万吨，环比上期回升 8.40 万 吨；锚地船舶数 45 艘，环比上期减少了 5 艘。 有称，5 月底至 6 月初，神华、中煤、同煤等大型煤炭企业调整 6 月份动 力煤价格时，神华和同煤均选择了调低高卡煤的煤价。而且，为了缓解库存压 力，国内大型煤企或将再次下调煤价 10 元/吨-20 元/吨。 这是环渤海动力煤价格指数自 4 月初开始小幅回调 8 周之后，再次连续 两周出现下滑。那么，在夏季用电高峰即将来临之际，动力煤价格却不升反 降，原因是什么？是否意味着环渤海动力煤再度步入下跌通道？这一指数未来 走势将如何？ 受访的多位业内人士普遍认为，未来动力煤价格走势并不乐观，而且煤 企面临的困境将愈演愈烈，目前还远远没有到最坏的时候。 中投顾问高级研究员任浩宁称，今年以来动力煤价格一直处在下跌通 道，并没有改变过；前段时间的回调属于技术性回调，是神华、中煤等煤炭龙 头企业提价拉动的结果，并没有基本面的实质性好转。 任浩宁分析称，前段时间动力煤价格稍有回暖也是因为五大电力集团在 囤煤，增加库存；现在电厂库存已经出现超标，港口库存也持续走高，煤炭企 业去库存的压力也越来越大。 南方的夏季用电高峰虽已临近，但同时南方的中小水电也已经在加足马 本文来源：https://www.dywdw.cn/a54d9870250c844769eae009581b6bd97f19bc9d.html
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2023-04-04
