赤色火焰 Porsche 911 Turbo(997)

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赤色火焰 Porsche 911 Turbo(997)

作者:暂无

来源:《汽车与运动》 2013年第1



原本低调优雅的保时捷911Turbo经过一番改造之后,性格有了不小的改变,外观凶猛且攻击性十足文/吕思达 /靳轲

对于国内的保时捷车主来说,从正规渠道能够买到的最强车型莫过于保时捷911Turbo了,虽然马力更大的911 GT2以及富有原始驾驶乐趣的911 GT3都会是更好的选择,但对于大多数保时捷车主来说,都只能望车兴叹,就连手动版本的911 Turbo都无法得到手。既然这样的话,那么只能退而求其次了,于是很多玩家便动起了改装的念头,以这种手段来换取更大的马力,更高的速度,更漂亮的外观和更多的驾驶乐趣……

绝美外观 艳惊四座

当你花了大价钱,买到了在国内最为强劲的保时捷911 Turbo的时候,总会觉得和其他超跑相比略显低调,虽然懂它的人知道在低调的外表下有着非比寻常的性能表现。但想让他成为人群中的焦点,还是需要下一番功夫。

那么当务之急就是找到一套能让人眼前一亮的外观套件,来打破911 Turbo故有的低调卖相。在众多品牌的外观套件中,车主一下便选中了TECHART出品的顶级外观套件GT Street R不仅样式漂亮,并且几乎涵盖了车身所有的角落,碳纤维材质的用量也是达到了前所未有的面积,令全车随处可见这种材质的踪影。不过它最大的特点便是将911 Turbo车型彻底改变了性格,但仍然保持了原车的精髓所在,让原本看上去优雅的911 Turbo变得凶猛强悍起来。

整个套件由前后杠、侧裙、行李箱盖、顶翼、尾翼以及引擎盖背部进风口所组成,每个部位都由PP材质和碳纤维材质制作而成。前杠部分向前延伸的前下扰流板提供了更好的空气动力效果,同时提供了更大的开口,帮助发动机和冷却器更好的散热,提升视觉冲击的同时满足了更多的功能性需求。碳纤维的行李箱盖可进一步减轻车头重量,提升操控性。而侧裙及后杠的扩散器则稳定了气流,提升了高速稳定性。顶翼及尾翼无疑是为了大幅度提升车身下压力,以保证更加优异的轮胎抓地力。

800hp强悍动力输出

虽然3.8L的水平对置6缸发动机已能够爆发出480匹的马力,但映衬在招眼且凶狠的外观下似乎还是缺少了些什么,0~100公里/小时加速3.6秒也感觉表现平平,就连2013款的R35 GT-R都跑进了3秒,这个数据实在有些说不过去。如果碰到强劲对手跑不起来可真是有些颜面扫地。

因此这台911 Turbo在进行外观升级的同时,也将发动机的动力输出做了很大幅度的提升。SWITZER是一个专门致力于研发跑车动力升级套件的美国厂商,最擅长的就是将带有涡轮增压系统的跑车做较大幅度的动力提升,例如SWITZER推出的800R35 GT-R就是一个比较典型的案例。当然SWITZER对保时捷911 Turbo车型也同样提供了名为P800的套件,它由两颗GT30涡轮增压器本体、两颗外泄式泄压阀、中冷器管路以及HKS EVC涡轮压力控制器所组成。

有了这个套件,要做的事情就非常简单了,将两颗原有的KKK K04S涡轮增压器换成套件内GT30,并且将特质的进气管路和泄压阀连接到位即可。再将经过改写的ECU程序重新覆盖原有程序,并根据油品及空气质量进行轻微调整之后,480匹的911 Turbo瞬间就变成拥有800hp


强悍动力输出的猛兽,加上HKS EVC涡轮压力控制器的精确调节,随时可以迎接任何超跑的挑战!

势在必行的操控与制动提升

作为拥有全时四驱系统的保时捷911来说,操控性能是无须置疑的,合理的前后重量分配以及精准的转向等等,这些都是保时捷车迷所津津乐道的优点。不过对于这台动力输出高达800hp的猛兽来说,肯定需要搭配性能更高,可调节空间以及精准度更高的避震器来适应要应对的各种情况,所以车主选用了KW出品的Club sport顶级量产版避震器,并加入了HLS底盘高低升降组件,避免在地下车库以及不良道路状况下出现尴尬的局面。

行驶系统也随之进行了大幅度升级,首先是换上了搭配GT St reet R套件的Formula III 20寸轮圈。这套轮圈不仅样式非常漂亮,而且重量很轻,颜色也十分搭配车身配色。即便是四轮驱动,若没有抓地力超强的轮胎也是不行的,那么米其林PS3变成了最终的选择,它的优点不必多说,这也是很多跑车都标配这款轮圈的真谛。驯服800匹的猛兽绝非一件容易的事,就连保时捷原厂的PCCB陶瓷制动系统都显得黯然失色。制动这一话题永远离不开的就是力度和抗热衰退,从这两点来说Brembo GTR似乎是最符合要求的产品了。

火红内饰 里外呼应

整个内饰部分多处采用了红色真皮包覆和烤漆处理,和车身外观进行了有效结合,正可谓里外呼应内外兼修。做工细腻程度和整体搭配效果堪比原厂工艺,甚至在其之上。如果在不知情的情况下,一定会认为这是一辆内饰与外观都出自于原厂的911 Turbo特别版车型。整体感觉完美至极,不是原厂却又胜似原厂,是改装中一种较高的境界,每一抹配色与材质的使用都是达成整体效果的关键。

这台911 Turbo无论外观内饰还是引擎动力都有着火一般的感染力,在寒冷冬日中即使只是看着它便能让你开始热血沸腾,感受到它的温度,所以将它冠以赤色火焰之名真是再恰当不过。


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