2022 12月六级翻译南京长江大桥

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2022 12月六级翻译南京长江大桥

南京长江大桥是长江上首座由中国设计、采用国产材料建造的铁路、公路两用桥,上层的4车道公路桥长4589米,下层的双轨道铁路桥长6772米。铁路桥连接原来的天津浦口和上海南京两条铁路线,使火车过江从过去-一个半小时缩短为现在的2分钟。大桥是南北交通的重要枢纽,也是南京的著名景点之一、南京长江大桥的建成标志着中国桥梁建设的一个飞跃,大大方便了长江两岸的物资交流和人员往来,对促进经济成发展和改善人民生活起到了巨大作用。

卢沟桥位于天安门广场西南15公里处,横跨永定河,是北京现存最古老的多拱石桥。卢沟桥最初建成于1192年,1698年重建,由281根柱子支撑。每根柱子上都有--头石狮。这些石狮的头、背、腹部或爪子上都藏有着更多的狮子。这些石狮生动思逼真、千姿百态,是卢沟桥石刻艺术的精品。桥上的石狮不计其数,因而北京地区流传着“卢沟桥上的狮子数不清”的说法。卢沟桥不仅以其美学特征闻名于世,还被公认为石桥建成筑史上的一座丰碑。

Built in 1192 and rebuilt in 1698, the Lugou Bridge, which i located 15 kilometre outh wet of the Tian ’anmen Square acro the Yongding River, i the mot ancient bridge with multiple arche in Beijing The bridge i utained by 281 pillar, each of which ha a tone lion on the end and more tone lion hiding on it head, back, abdomen or claw Thee tone lion are o lifelike with variou poture that they are well accepted a fine work of art in tone carving A there are too many tone lion on the bridge, a aying in Beijing goe, The lion on the Lugou Bridge are beyond


people’ count。" The bridge i not only well-known for it aethetic feature but alo well recognized a a monument in the architectural hitory of tone bridge

翻译3:赵州桥

赵州桥建于隋朝,公元605年左右,长5082米,宽96米,跨度3737米。天才建筑师李春设计并监督了桥的建设。赵州桥结构新颖、造型优美。桥有一个大拱,在大拱的两端有两个小拱,帮助排泄洪水、减轻桥梁重量并节省石材。建成以来,该桥经受了多次洪水和地震,但其主体结构仍然完好无损,至今仍在使用。赵州桥是世界桥梁建筑史上的一次创举,是中国古代文明史上的一项杰出成就。类似设计的桥梁直到14纪才在成欧洲出现,比赵州桥晚了700多年。


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