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国际航线报务之我见 报务员基本知识1地理常识2英语基础3陆空通话基础4飞行人员专业英语5通话设备的使用方法和技巧6一般飞行规则7jeppsen航图查阅8aread资料查阅9常飞航线的特点及各地口音的适应10注重报务知识的积累以上就是我对国际航线报务问题的一般认识，下面就每一条作简单的说明： 1. 地理常识，是执飞国际航班最基本的知识，包括utc时间、时差与时区的转换，各国家和地区大概的相对位置，国际保准大气及一些气象常识等等； 2. 英语基础，国际航线报务的必备技能，也是我们需要长期学习的地方。当然英语基础比较差的新学员也不必过于担心，一般的英语陆空通话中用的英语单词和语法又少又简单，英语能力主要体现在飞行资料的阅读和处置特情上，所以虽不用担心却绝不能轻视； 3. 陆空通话基础，就是在飞行中与管制员通话的一般规则与技巧，这与航校初始训练的通话方法基本一致，只需在原基础上增加熟练程度即可； 4. 飞行人员专业英语，在一般英语的基础上着重学习与飞行有关的英语知识，主要包括飞机各主要部件和系统的英文名称，这个在阅读 经常会遇到英文原文； 5， 通信设备的使用和技能。与控制器进行陆空通信的主要方法包括HF、VHF和陆空数据链路。公司调度员还增加了卫星电话和phonepatch。这些通话需要熟练使用通讯设备。主要设备为RMP和ACP。使用时应遵循一定的程序和方法，例如，三步VHF的一般用途分为：vhf1用于主通信，vhf2用于调谐紧急频率121.5，vhf3用于飞机之间的数据传输和聊天； 6， 一般飞行规则：由于报告的知识是以飞行知识为基础的，因此有必要学习一般飞行规则。在此基础上，重点研究飞机推进过程中的通信特点、各种启动程序、防冰和除冰程序等； 7， 参考杰普森航空图。杰普森航空图是我们公司国际飞行数据的主要来源。需要掌握一些特殊的图例、图标、公告和更新规则。为确保数据的可靠性并能熟练使用，具体学习请参考相关书籍； 8， 访问区域数据。面积数据可作为杰普森航空图的文本补充。它关注国际飞行规则和外国航空设备。它需要能够熟练地访问相关数据。新生可以参考上一旅翻译的中文版本； 9， 频繁飞行路线的特点和对当地口音的适应。飞行前，您可以参考公司的航线手册，了解每条航线和机场的特点；虽然外国的陆路和空中通话都是用英语进行的，但在全国各地不可避免地会有一些口音，这也是新生遇到的一个问题。建议您使用录音设备收集来自全国各地的陆地和空中通话，并反复收听，以便您很快提高听力；当你在实际通话中听不清时，不要紧张。您可以要求控制器重复或换一种方式。你应该知道，即使是英国船长也听不清楚； 10， 注意报告知识的积累。简而言之，报告的目的是在机组人员和地面人员之间进行良好的沟通，包括机组人员之间的沟通。熟练后，还可以在不忙的情况下添加少量问候语，展现良好的国际形象。无线电操作员的能力不可能在一天之内提高。需要在飞行中进行总结和改进。特别是，地区之间的陆路和空中通话口音相去甚远。我们需要参考前人，自己总结。 本文来源：https://www.dywdw.cn/e6603504a46e58fafab069dc5022aaea998f41e3.html
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2023-01-09
