铁路运输论文8000字

2023-11-19 14:46:13   第一文档网     [ 字体: ] [ 阅读: ] [ 文档下载 ]
说明:文章内容仅供预览,部分内容可能不全。下载后的文档,内容与下面显示的完全一致。下载之前请确认下面内容是否您想要的,是否完整无缺。下载word有问题请添加QQ:admin处理,感谢您的支持与谅解。点击这里给我发消息

#第一文档网# 导语】以下是®第一文档网的小编为您整理的《铁路运输论文8000字》,欢迎阅读!
铁路运输,论文,8000

铁路运输论文8000

摘要:在现代交通运输体系中,铁路运输的地位日益凸显,如何改变传统的铁路运输调度指挥体系,适应现代铁路运输的发展形势,是关于铁路机构研究的重要课题。本文通过对现代铁路运输特点及调度指挥原则的分析,进而制定出相应的组织机构设置方案,并对铁路调度指挥系统进行架构分析,从而不断完善我国的铁路运输调度指挥体系,更好地适应现代铁路运输的发展要求,实现我国铁路运输的健康快速发展。

关键词:铁路运输;调度指挥;调度机构 前言

在现代交通运输体系中,铁路运输占据着重要的地位。为适应经济形势的快速发展,如何改善铁路运输调度指挥体系,从而形成科学化、效率高、较灵活的调度指挥系统,是铁路运输部门面临的一大难题,通过对现代铁路运输特点及调度指挥原则的分析,设计出相应的组织机构设置方案,对铁路调度指挥系统进行基本构思和架构分析,从而更好地研究铁路运输调度指挥体系。 一、现代铁路运输特点及调度指挥原则

与外国相比,中国国土幅员辽阔,中国铁路路线长、密度大,高速铁路网覆盖了我国所有的重要城市,其中,北京、上海、广州、西安、武汉等中心城市与邻近省会城市甚至形成了一至二小时的交通圈。中国的铁路在全国形成统一的网络,开行方案复杂,且存在高速与普速协调、客运与货运共线的特点,容易给旅客造成换乘的麻烦。此外,由于受地形等因素的限制,列车在起点站和终点站的立体化运行容易受到干扰,不利于铁路的运输[1]。受现代铁路运输特点的影响,铁路运输调度指挥需要坚持一定的原则,首先是安全原则,由于铁路网密度大,车运行速度高,一旦火车发生事故,将会带来灾难性的后果。因此,调度指挥体系需要能够及时掌握列车的设备状况以及运行时的情况,在遇到危险情况时能够做出正确的决策,部署相应的应对措施,从而保证列车的运输安全和铁路线的正常通行。其次是服务原则,调动运输体系应能够满足不同层次的客运与物运的运输需求,针对特殊情况时制定相应的解决方案,从而实现安全、舒适、便捷的服务目标。此外是高效原则,在中心城市与邻近城市之间实行高密度、公交化的运输,从而满足地区间的大容量运输需求,调度指挥体系通过对管理范围、内容及相关人员机构实行动态化管理,从而不断提高铁路的运输效率。 二、铁路运输的组织机构设置方案 (一)设置调度机构

通过对上述铁路运输特点及调度指挥原则的分析,铁路组织可以设置相应的调度机构,如设置铁道部调度中心,依据国家的相关指令,制定相应的运输计划,统一安排运输任务,及时处理突发事件,协调全国铁路运输。铁道部调度中心之下设置区域调度中心,依照铁道部调度中心指定的运输计划,制定相应的运输运行图,管辖范围内各高速铁路、城际铁路、客运列车的运输指挥,负责铁路运输维修作业,及时组织事故救援,定期汇总上报各类指标。地方上设置基层站段调度,按照上级命令调度各类作业,在遇到突发情况时可直接办理本站作业[2] (二)设置车站调度

我国铁路客运专线的车站虽然拥有多个相对独立的大型车场,但在运行过程中通常存在各车场互相干扰、咽喉区共用的问题,不利于旅客的出行和铁路的运输。因此,在区域调度中心下,应设置相关的大型车站的调度,对本站管辖范围内的


所有列车进行调度控制。车站列车调度员对车场间接发列车等相关事项进行相关调度,行车人员服从调度员的指挥,从而避免各车场间的相互干扰问题,保障旅客的出行。

(三)设置动车基地(段、所)调度

在各重要城市设置动车基地调度,从而保障动车的安全运输,在动车密集运转的高峰区,如北京、上海、广州、武汉等中心城市,设置动车维修基地,在动车出现故障时可以进行整体维修,从而保证动车的正常运行。针对列车频繁出行动车基地的现象,实行严厉的时间控制,从而保障列车的行车安稳和有序运转。对动车运转进行调度的过程中,可以将动车运转调度设置于动车基地,担任动车在基地与车站往返间的调度,并可以延伸到动车客运专线的调度。 三、铁路调度指挥系统的架构分析 随着铁路运输的不断发展,现代铁路的运输存在速度高、效率高和安全性高的需求,然而,传统的铁路调度指挥模式主要以监控为目标,难以满足现代铁路发展的需求。因此,构建现代铁路调度指挥系统,必须变传统的监控为主为集铁路运输方案编制、过程控制、结果分析为一体的现代铁路调度指挥管理。以高速度、高质量、高品质的现代铁路服务水准,满足客户的运输服务要求。通过计划制定、运输管理、数据分析三个部分的协调工作构建整个铁路运输调度体系。依据铁路运输的能力以及相关的市场需求,制定相关的营销策略,制定计划运行实施,用相应数据的统计,做出及时的策略调整,从而促进铁路的运输发展。传统的运输调度体系包括调度指挥、路线控制和列车控制三个部分,不同的部分由各自的系统进行控制,在现代的铁路运输调度体系架构中,将传统的调度指挥和路线控制合并为一,从而强化对铁路的控制管理,提升对列车的路线控制效率[3] 四、结语

在现代铁路运输调度过程中,铁路部门应依据我国铁路运输的特点、铁路调度的原则,制定出适合我国铁路发展的铁路运输调度指挥系统。通过设置铁道部调度中心、区域调度中心、基层站段调度等调度机构,对大型车站和动车基地设置相应的调度等措施,不断完善我国的铁路调度指挥系统的架构,从而适应现代铁路的发展要求,更好地促进我国铁路运输的发展。 参考文献:

[1]腾涛,刘志明.现代铁路运输调度指挥体系的研究[J].铁道运输与经济,20100504:1-6.

[2]牛晓勇.现代铁路运输调度指挥体系浅析[J].现代妇女(下旬)20140412:400-402.

[3]沈涛.现代铁路运输调度指挥体系分析[J].科技创新与应用,20150327:244.296

作者:吕世奇 单位:呼和浩特铁路局


本文来源:https://www.dywdw.cn/eb16c323346baf1ffc4ffe4733687e21af45ffa4.html

相关推荐
推荐阅读