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中国航天之父 钱学森，1911年12月出生于上海，祖籍浙江杭州。从1923年进入北京师范大学附属中学开始，他就立下了要用所学的科技知识报效国家志向。1929年，他考入上海交通大学机械工程系学习机车制造专业，后来，受到淞沪抗战中中国军队航空力量太弱的刺激，他决心改变自己的专业方向，努力掌握飞机制造的尖端技术。 1934年，钱学森考取清华大学公费留学生，次年９月进入美国麻省理工学院航空系学习，两年后，他转入美国加州理工学院航空系，师从世界著名空气动力学教授冯〃卡门，先后获得航空工程硕士学位和航空、数学博士学位。1938年至1955年，钱学森在美国从事空气动力学、固体力学和火箭、missile等领域研究，并与导师共同完成高速空气动力学问题研究课题和建立“卡门－钱近似”公式，在28岁时就成为世界知名的空气动力学家。尽管在美国有着优厚的工作和生活待遇，然而，功成名就的钱学森却始终关心着祖国的发展。1955年10月，钱学森终于冲破种种阻力回到祖国。回国后，他和钱伟长合作筹建中国科学院力学研究所，并出任该所首任所长。不久后，他就全面投入到中国的火箭和missile研制的工作。 1956年初，钱学森向中共中央、国务院提出《建立我国国防航空工业的意见书》。在《意见书》中，他对发展我国的missile事业提出了长远规划。同年，国务院、中央军委根据他的建议，成立了missile、航空科学研究的领导机构——航空工业委员会，并任命他为委员。也在这一年，钱学森受命组建中国第一个火箭、missile研究机构——国防部第五研究院并担任首任院长。从那时开始，钱学森长期担任火箭missile和航天器研制的技术领导职务，以他在总体、动力、制导、气动力、结构、材料、计算机、质量控制和科技管理等领域的丰富知识，对中国火箭、missile和航天事业的发展作出了重大贡献，赢得了“中国航天之父”的美誉。他主持完成了“喷气和火箭技术的建立”规划，参与了近程missile、中近程missile和中国第一颗人造地球卫星的研制，直接领导了用中近程missile运载原子弹的“两弹结合”试验，参与制订了中国第一个星际航空的发展规划，发展建立了工程控制论和系统学等。 钱学森是举世公认的人类航天科技的重要开创者和主要奠基人之一，是工程控制论的创始人，是20世纪应用数学和应用力学领域的领袖人物，被称为中国近代力学和系统工程理论与应用研究的奠基人。他在空气动力学、航空工程、喷气推进、工程控制论、物理力学等技术科学领域作出了开创性贡献, 著有《工程控制论》、《论系统工程》、《星际航行概论》等。 在毕生实践着科学报国信念的奋斗历程中，钱学森淡泊名利，人品高洁，充分展现出一位科学大师的高尚风范。他说：“我作为一名中国的科技工作者，活着的目的就是要为人民服务。如果人民最后对我一生所做的工作表示满意的话，那才是对我最高的奖赏。” 2009年10月31日，这位被誉为人民科学家的科学巨擘走完98年的人生历程，溘然长逝。 本文来源：https://www.dywdw.cn/f780a19416fc700aba68fc54.html
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2023-02-04
