地铁工程知识地铁变形缝防水做法

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地铁工程知识地铁变形缝防水做法

地铁工程知识:地铁变形缝防水做法



【学员问题】地铁变形缝防水做法?

【解答】变形缝是由于考虑结构不均匀受力和混凝土结构胀缩而设置的允许变形的结构

缝隙,它是防水处理的难点,也是结构防水中的关键环节。



地铁车站明挖结构变形缝防水材料可选用中埋式止水带、背贴式止水带、嵌缝膏、隔离

膜、衬垫板、镀锌钢板接水盒。

在侧墙和底板变形缝部位的模筑混凝土外侧设置背贴式止水带,同时在背贴式止水带两

翼固定注浆管,利用注浆管将浆液填充止水带齿条与混凝土的空隙。



在结构中部设置中埋式止水带,在止水带外表现场粘贴缓膨胀型遇水膨胀腻子条。

在侧墙、顶板变形缝的内侧〔背水面〕预留 30030mm的凹槽。待变形缝两侧的混凝土浇

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注完并养护完毕,用嵌缝膏嵌缝,任何部位均不得出现断点,以免发生窜水现象。侧墙

嵌缝深为15mm;顶板内侧嵌缝深为 15mm,外侧嵌缝深为 30mm.凹槽内做镀锌钢板接水

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盒,接水盒两侧与结构间的沟槽用嵌缝膏抹平。在做嵌缝前,将缝两侧基面的外表松动

物及浮渣等凿除,去除干净,以使其与变形缝两侧粘接牢固。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、

指正。笼馄燴槧拟賦跻鳴请闐鰳处羡飑残。

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地铁工程知识地铁变形缝防水做法





结语:借用拿破仑的一句名言:播下一个行动,你将收获一种习惯;播下一种习惯,你

将收获一种性格;播下一种性格,你将收获一种命运。 事实说明,习惯左右了成败,习

惯改变人的一生。在现实生活中,大多数的人,对学习很难做到学而不厌,学习不是一

朝一夕的事,需要坚持。希望大家坚持到底,现在需要沉淀下来,相信将来会有更多更

大的开展前景。鐺銖鹇潁柽赊韩闈纶稈蘺粝囀娲谎。

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