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汽车发动机期末考试题 2015--2016学年度第二学期期末考试试卷 年级： 成绩： 一、填空题（每空1分，共25分） A．纯空气 B．氧气 C．可燃混合气 D．纯燃料 3.活塞的最大磨损部位一般是（ ） A．头部 B．裙部 1.发动机的冷却形式有（ ）和（ ）两种形式。 C．顶部 D．环槽 2.曲柄连杆机构由（ ）、（ ）和（ ）三部分组成。 4.下列发动机组成中柴油机所没有的是( )。 3.四冲程发动机的四个工作循环分别为（ ）、（ ）、（ ）和 A.冷却系统 B.起动系统 C.点火系统 D.润滑系统 （ ）。 5.活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于( )。 4.活塞环分为（ ）和（ ）两种。其中（ ）用来密封气缸。 A.材料 B.可减少往复运动惯性力 5.四行程汽油发动机由两大机构、五大系组成，这两大机构是（ ） 和 C.活塞在工作中受热不均匀 D.润滑可靠 （ ），五大系是（ ）、（ ）、（ ）、（ ）和（ ）. 6.使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做（ ）。 6.气缸的排列方式一般有（ ）和（ ）和（ ） 三种。 A、叶轮 B、风扇 C、壳体 D、水封 7.发动机冷却水的最佳工作温度一般是（ ）℃。 7.加注冷却水时，最好选择（ ）。 8．压缩比等于（ ）与（ ）之比。 A、井水 B、泉水 C、雨雪水 D、蒸馏水 9．气门由（ ）和（ ）两部分组成。 8.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（ ）。 二、单项选择题（每题3分，共24分） A、发动机温升慢 B、热容量减少 C、发动机过热 D、发动机怠速不稳 1.四行程发动机一个工作循环中曲轴共旋转 （ ） A．四周 B．三周 三、判断题（每题1分，共10分） C．两周 D．一周 1.柴油机和汽油机一样有两大机构，五大系统。（ ） 2. 四行程汽油发动机在进气行程中，进入汽缸的是（ ） 2.活塞连杆组的修理主要包括活塞、活塞环、活塞销的选配，连杆的检修与校正， 以及活塞连杆组的组装时的检验校正和装配。（ ） 3.零件的拆卸原则是“拆是为了装”、“能拆的就拆，尽量整体拆卸”、“先拆的后装、能同时拆的就同时拆。”（ ） 4.全浮式连接的活塞销的使用寿命较半浮式长。（ ） 5. 活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导 向的作用。（ ） 6.发动机在使用中，冷却水的温度越低越好。 （ ） 7.风扇工作时，风是向散热器方向吹的，这样有利于散热。 （ ） 8．气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。（ ） 9．气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。（ ） 10．对于多缸发动机来说，各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的，所以可以互换使用。（ ） 四、名词解释（每题3分，共9分） 1．配气相位 2．活塞环的“三系” 3．气门间隙 五、简答题（每题8分，共32分） 1.活塞环有何类型？各起什么作用？ 2.简述配气机构的功用。 3.发动机温度过高过低有哪些危害？ 4．发动机冷却系的作用是什么？ 本文来源：https://www.dywdw.cn/61a3b18858cfa1c7aa00b52acfc789eb162d9eb4.html
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2022-07-05
