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船体生产设计概述 造船是一个综合性的工业，它的作业面大，需要的工种繁多，造船的生产周期也很长。如何提高生产效率，提高产品质量，缩短造船的周期，长期以来成为造船工作者探求的目的。 早在造船的初期，船体建造是采用零件直接在船台上装配成船的“整体散装法”。船舶设计只提供“造什么样的船”的图纸和资料，至于“怎样造船”以及“如何组织船舶生产”往往有赖于工人的技术和现场管理人员的指挥。当时，船舶设计与制造、船体与舾装都处于完全分离的状态。 随着新工艺和新技术的不断应用，如何合理组织生产成为提高生产效率的关键，这就要求把设计与生产统一起来----即生产设计。 船体生产设计包括：初步设计、详细设计、生产设计。它是在详细设计的基础上，按照现代化科学管理的要求，根据工厂的生产条件和技术水平，以合理的建造方针为指导，根据工艺阶段和施工区域的生产和管理需要，绘制工作图、管理表以及提供有关施工信息，用以指导和组织生产的设计过程。 船体建造按其工程量约占总工程量的一半，它属于多工种的综合性作业，与其他专业的作业的关系既极为密切，又是基础。因此，生产设计所起到的作用极为重要，在进行生产设计前，必须要遵循以下基本要求：（1）船体生产设计应在造船企业的全部产品和各个专业中全面实施；（2）船体生产设计应贯彻建造方针、施工要领等文件所提出的要求；（3）船体生产设计应根据工艺阶段和生产区域，包括工位、车间生产活动的需要，绘制工作图、管理表，并且提供有关施工信息。而且设计前还应必须对建造的各个工艺阶段极其顺序作出明确的规定。 船体生产设计的主要内容包括：设计的前期准备、工作图设绘、工程辅助性作业的设计和管理图表的编制等。 在开展生产设计前，应有一个准备过程，对正在建造中的有关船体的一些专业技术和造船的进度应有一个统一协调的原则，以确保生产设计的顺利进行。船体生产设计的前期准备主要有两个方面：一是设计要领的确定，它主要体现在建造的全过程中方方面面之间的联系和工艺要求；二是对初步设计和详细设计提出要求，初步设计主要是提供详细的技术规格书、各种图纸和设备表等，是后阶段设计的依据；详细设计是根据技术文件进行各个具体技术专业项目进行计算和关键图的绘制。生产设计阶段的工作范围是根据已经认可的详细设计，按照工厂生产施工的具体条件和要求，并结合工厂建造工艺和生产组织管理，绘制各种记入有工艺指标以及各种管理指标的工作图表和提供生产信息文件。 在准备工作完毕后，就要涉及到工作图的绘制了。船体生产设计工作图的出图模式大致可分为全部按工序工位出图和立足深化分段结构图。各工序所需的信息主要包括“做什么”、“怎么做”，前者是零件流经工序的情况，以及组合的情况；后者是施工工艺及管理信息的表达。 船体辅助作业是施工过程中工艺、安全上所需要的作业，一般只发生在生产过程中而不体现于产品本身。如起运作业、临时孔道作业等。船体工程复杂，辅助作业很多，如果对这些作业能在设计上周密考虑，将会大大缩短船体建造周期，提高生产效率。 船体生产设计除设计工作图外，还必须编制管理图表，管理图表在内容上不单纯是管理信息，同样也具有其他信息，只不过工作图侧重于图的表达形式，而管理图表则侧重于图表的表达形式而已。在编制管理图表中，工作量最为集中的是零件明细表，它不同于传统的零件表。其他还有装配与焊接长度表、工时定额表、分段钢材备料表、分段重量重心表以及自制、外协、外购、铸锻件清册等。编制这些图表应根据船厂实际生产技术条件和船体生产设计所采用的模式。有的图表内容已在工作图中表达清楚，则不必再编制这方面的图表。 船体建造按其工程量约占总工程量的一半，它属于多工种的综合性作业，与其他专业的作业的关系既极为密切，又是基础。因此，生产设计所起到的作用极为重要。 本文来源：https://www.dywdw.cn/703b6784b9d528ea81c77974.html
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2022-05-07
