【#第一文档网# 导语】以下是®第一文档网的小编为您整理的《五远洋风云录——亚丁湾与海盗们一起过新年除夕》，欢迎阅读！
五. 亚丁湾与海盗们一起过新年除夕 前面的防抗海盗的连载气氛比较紧张，今天我从日记中找出了这篇2009年春节写的文章。描述在亚丁湾与海盗一起过新年除夕的过程。稍稍轻松一下凝重的氛围，就让大家跟着我的文字先欣赏船舶上过新年的情景。 再把我在驾船途径亚丁湾的与海盗一起过新年的故事讲述一下。 春节会餐 今天是的除夕夜，这里是东二区，与中国北京8时区相差6个小时。船时到了中午1400时正好是中央电视台春节联欢会开始之时。 过大年了，可是我们这个特殊的群体无法与中国欢乐的浓浓过年气氛融在一起。信息完全闭塞了。好在外面的信息终于再伊妹儿中遍地开花了。 知道我在某轮工作世界各地认识我的航运界朋友开始陆续发出了恭贺春节新禧的信息。同时我礼而往至，也趁着中国农历猴年的旺势“上蹿下跳”斗胆向外发出中英文并举的恭贺新禧、算得上是一份“外交名义”上的礼仪交往。同时拍了一张全船“全家福”以附件形式发给朋友们。 过春节联欢会 我处心积虑、搜肠刮肚了许多美好的英文句子拼凑成了这份伊妹儿，为了免出洋相我不便抖出自以为得意的英文祝愿词原稿,我干脆把它译成中文以飨读者： 尊敬的朋友们，你们好！ 我是一位在印度洋中驾驶大型集装箱船舶的流浪者——衣羊船长，正驶向亚丁湾、驶向苏伊士运河、驶向欧洲！我有许多分散在世界各地的男朋友、女朋友，也许我的船舶即将靠泊在那儿。在春节期间我没有机会一个、一个寻访你们，但我非常想念你们。 我说：“没有关系！当你们接到我信息面带笑容地阅读它的时候，我在遥远的亚丁湾里会感悟到并会感动的热血沸腾的。” 当中国人或者在海外的华人沉浸在中国农历大年融融气氛时，我祝愿你和您的家人和您周围的同事新年快乐，在即将来临的春节平平安安。 请记住你的一位朋友在为你祈祷：在新的一年里心旷神怡、好运永远在您身边。 在春节中的任何时候你只要给我来一份信，我就感到满足了。 海员看到众多的伊妹儿增添了新年的喜气。感谢朋友们的美妙拟就的春节大礼，让我们在亚丁湾中分享了中国人民过大年的气氛。 我刚刚发好伊妹儿以及亚丁湾的防海盗情况报告信息，值班二副马上大叫正在GMDSS操作台上发送信息的我：“船长，前面出现形迹可疑的多艘渔船，正向我轮扑来，我大幅转向避离渔船，可是，渔船还是正对我轮船首冲过来！” 亚丁湾航线 我连忙放下手中的活，赶紧奔向驾驶台操控台，坐在航海椅上观察雷达上的亮点，然后站起来拿起望远镜： “他妈的！中国海员过新年除夕也不给一点面子，派出这么多的小船迎接我们到亚丁湾！拉响防海盗警报！让已经处于防海盗值班岗位的全体海员振作精神，各就各位，反海盗的行动开始了。” 一阵尖啸的防海盗警报全船响起，弟兄们根据应变部署马上在岗位开始了反击海盗的劫持行动。只见弟兄们都穿好了防弹衣、戴上了铁棍和拿了自制的利器。消防水龙以巨大的压力将海水喷射到12米之外，以告诫海盗们，我们船舶是有准备对付他们的。 自制的防抗海盗的“武器” 可是，海盗们并不吃这一套，继续全速冲了过来。在离开我轮5海里的时候渔船上突然释放了拖曳的小木头船，开始散射状从左右攻击我轮了。 我轮是一艘335米长的大型集装箱船舶，干舷高度要达到10米以上。加上船速此刻的装载情况下全速可以开到25节。船就是停下来，海盗也要费九牛二虎之力才能劫持。但我绝不能放松警惕。现在我们面对的就是真实的海盗，他们的残忍举世瞩目的，令全世界的海员通过亚丁湾都胆战心惊的海盗！我马上通知机舱的轮机长，做好主机的操纵一切准备，并做好其他辅助设备的正常工作，防海盗的应变马上全部到位了。 亚丁湾海盗（网络照片） 我站在驾驶台，面对气势汹汹的海盗小艇，立即下达指令：“Full Ahead（全速前进）！主机转速开到100转！”二副马上将车钟推到了100转的刻度上。烟囱中冒出了一股浓烟，主机怒吼起来，球鼻艏划开了足够能够把小艇掀翻的浪花。 我下达了舵令，维持原来航向，对着正在高速冲过来的渔船开过去：“看他让不让我！” 我简单的回答：“谢谢，明白！” 前面的渔船看到我的行进态势知道遇到了“铁头”了！急忙闪到了一旁。小艇却开到了我船首右舷的附近半海里的地方了。艇上黑乎乎的海盗举起了手中的破枪，用并不熟练的英语撕嗥：“Captain，stop engine!” 海盗在空旷的海洋的如狼嚎般的喊叫，顺着风吹到了我的耳朵里。用自己的喉咙回答这些海盗觉得多此一举，我把嘴巴向左边斜了一下表示蔑视。 你说，我会停船自找麻烦吗？“去他娘的，别理睬他们，大副，准备船舯位置的水枪，让海盗吃一顿中国除夕的年夜饭吧！决不让海盗接近船舯！” 海员抗击海盗登轮 我告诉正在甲板阻止抗击海盗的大副。根据船舶的操纵要素，船首和船尾部分都是水流高压区，任何物体都会在船首、船尾排出流形成的波浪下无法接近。船舯左右是水流低压区，小艇接近船舯水流时，会发生船吸的现象，海盗会抓住机会贴近船舷强行上船的，但是这种机会对小艇来说是灾难。高速航行的大型船舶小艇根本靠不上船舷，加上我采取的甩尾操纵，小艇只能饱受我轮掀起的巨浪的痛苦。 情况也是如此，尽管四、五艘艇的逼围态势凶猛，但在我和海员弟兄们鱼死网破的胆略前，海盗小艇自知“好汉不吃眼前亏，地头蛇也斗不过踏浪而进的强龙！ 本文来源：https://www.dywdw.cn/a53262df3b68011ca300a6c30c2259010202f3a1.html
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2023-11-01
