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龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn 浅谈高速公路“ETC”不停车收费系统的应用及前景 作者：李凌志 周金萍 来源：《城市建设理论研究》2013年第19期 摘要 随着我国高速公路事业的飞速发展，收费站因车辆排队停车交费带来的交通拥堵、交通事故、环境污染等问题日益突出，严重影响了高速公路的整体运营效益和行车通行能力。近年来，“ETC”不停车收费系统因其显著的经济效益和社会效益，越来越受到人们的欢迎。 关键词 高速公路 ETC应用 前景 中图分类号：U412.36+6 文献标识码：A 文章编号： 正文 随着我国高速公路事业的飞速发展，传统的人工收费模式已越来越不适应交通发展的需要，收费站因车辆排队停车交费交通拥堵、交通事故、环境污染等问题日益突出，对高速公路的运营效益和通车能力产生了十分不利的影响。解决这一问题的有效途径就是采用非现金支付方式，利用先进的电子手段，使车辆不需要停车就可以收取通行费的自动收费技术———ETC收费技术，这也是社会发展的迫切需要。 一、ETC不停车收费系统的概念 不停车收费系统(又称Electronic Toll Collection，简称ETC系统)是20世纪90年代后期出现的高新技术产品，是目前世界上最先进的收费系统。不停车收费系统(简称ETC系统)是通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签(oBu，on-Boardunit)与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯(DsRe，DedieatedshortRangeeommunieation)，进行车辆自动识别和有关收费数据的交换，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，实现不停车自动收费的全电子收费系统。 ETC系统主要由ETC收费车道、收费站管理系统、ETC管理中心、专业银行、车道控制器、费额显示器、自动栏杆机、车辆检测器及传输网络组成。当车辆进入高速公路车道时，安装在门式收费架上的电子装置即对车载电子标签进行一次读卡，并在车载收费卡上自动记录该车的车型、牌照、入口时间和地点;当车辆驶出高速公路时，出口通道的电子装置再次读卡，并对前后两次读卡进行数据交换，得出车辆在高速公路上的行驶时间、路程及应交纳费用等数据再结合该电子标签记录的车主用户信息，如车型、车牌号、车主姓名和账户，在几秒钟后自动从该车主开设的账户上实时扣费。整个过程车主无须停车取票和交费，大大缩短了车辆的过站时间。以下为ETC车道系统示意图。 二、ETC不停车收费系统的优越性 本文来源：https://www.dywdw.cn/cda003aa770bf78a652954d0.html
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2022-10-25
