我是新闻评论员演讲稿

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新闻评论员,演讲稿

“我是新闻评论员”演讲稿

大家下午好,我是新闻评论员XXX20113月到20123月,无论国内还是国外,各种事件接连不断发生。我们小组选择的十篇新闻分别是日本地震核危机、郭美美微博炫富、赖昌星被捕、小悦悦事件、油价上调、甘肃校车事件、我国东海首次开展海空联合定期维权巡航执法、韩方之战、哈医大一院血案、待小微企业扶持政策落地。今天我们侧重分析的新闻是“甘肃校车事件”,评论题目是“谁来为中国校车系上‘安全带’

20111212日,江苏省徐州市丰县一辆校车侧翻,滑入路边水沟,造15名学生遇难,8人受伤;同日早晨,广东佛山市,一辆载有59名学生的校车被一辆重型自卸车拦腰撞上,校车上37名学生不同程度受伤;1213日上午,河南驻马店市,一辆满载学生的大巴车与一辆载重货车发生碰撞,致使大巴车上两名学生当场死亡,多人受伤;1215日早上,广州市白云区博海小学一辆校车在行驶中撞到路边的大树,18人受伤。1221日,云南省丘北县一辆货车与载有24名学生的马车相撞,造成2名学生死亡、22名学生受伤。1224日,一辆拉载着12名学生的面包车,在云南文山壮族苗族自治州广南县冲下200多米高的山崖,造成77伤的重大交通事故,其中5名学生当场遇难。

短短的一个月时间,接连发生了多起校车死伤事故。而2011年这一年,全国多地接送学生的车辆事故频发,平均一个月就有一起惨剧发生。据不完全统计, 20113月到目前为止,校车事故已经达到了20多起,而伤亡总量甚至要超过我国报道的黑煤窑的矿工的死亡数量。“校车”摧毁了脆弱的生命,也毁灭了太多人的希望。正因为如此,“校车”二字更是被评为2011年最悲情的名词。当一条条鲜活的生命随风逝去,当一张张可爱的笑脸不再绽放,当一个个幼小的心灵中埋下阴霾,我们的心中又是怎样的焦灼不安?究竟谁能为中国校车系上“安全带”?

央视主持人白岩松在做“甘肃校车事件”节目时这样说过,“这几年,校车成为人们越来越关注的对象,可惜并不是因为符合标准的校车越来越多,而是一次又一次山寨版的校车出现事故,而让我们不得不关注它。甘肃的这一次校车事故中,接送孩子的车被刷成了黄色,可颜色的改变并没有带来实质性的安全,即便这车上还写了“校车”两个字,但这辆车根本就算不上校车,因为它几乎没有一


项条件能够达到校车的标准。让我们难过的是,我们都知道,这样山寨的校车还行驶在我们生活中的各条道路上。 11.16”甘肃校车特大交通事故造成21人死亡(其中幼儿19人)43人受伤。这一切,再次刺痛了人们敏感的神经。网络上流传着这样一个段子:“美国总统说过,我们不知道哪辆校车里的孩子将来会是美国的总统。所以校车安全性是中国的40倍。而中国领导人知道,不论哪辆校车里的孩子都不会是中国的主席。因为领导的孩子不会坐校车。”短短几句话真是让国人唏嘘不已。但只因为里面坐的不是下一个主席或者领导,就可以这样将无辜孩子的生命随便送葬于此吗?答案当然是否定的。2010年,我国颁布了《专用小学生校车安全技术条件》可是这只是一个悬挂在空中的技术条件,各种让人提心吊胆的校车依然满街跑。那究竟是因为什么让校车事故接二连三的发生呢?

我们认为主要原因有二。第一,校车监管漏洞。首先是教育部门和交管部门的监管不力,学校不愿意出足够的钱来管理、维护和更新,教育主管部门也不愿为此投入更多精力,把校车简单地推向市场,无形中加大了管理难度,加剧了校车的危险系数;其次,在司机和校方‘不怕死’的背后,还有着家庭和社会需求强烈而校车服务资源短缺的现实,不少年轻父母由于工作需要,不得不将孩子上下学交给幼儿园,导致校车需求量非常大。这一悖论长期得不到合理解决,而这种“说起来重要,做起来次要”的校车管理,这种“能不管尽量别管”的相互推诿,是校车屡屡“出事”的根源所在。第二,教育资源及经费不均衡。发生校车事故的大都是一些私立的学校,或者是一些农村地区的学校。基于教育资源及经费不均衡的背景,所以我们才会看到许多私立幼儿园把面包车当校车,看到许多农村地区把拖拉机甚至报废车辆当校车接送学生 „„在这样的现实中,校车自然成为人们渴求的教育资源,破解校车难题已经成为广大家长的强烈呼唤。 中国的GDP已经超过了日本,成为世界第二。但是在第二的这种光环下,我们依然要面对甘肃校车事故这样悲伤的新闻。我们已经不那么穷了,兜里有了一些钱了,这钱该怎么花就越来越成为比挣钱还要大的挑战。难道我们不该多往孩子们的身上花花钱吗?哪怕勒紧一下裤腰带,相信没人会反对的。

甘肃校车安全事故发生后,国家教育部随即要求全国各地教育部门和中小学


幼儿园,立即对中小学生和幼儿上下学乘车安全情况进行排查,并拟定校车安全管理条例。2012410日,姗姗来迟的《校车安全管理条例》终于发布。根据条例,高中学生上下学不纳入校车服务范围,幼儿入园也以保障幼儿就近入园和由家长接送为原则。这当然是非常必要和及时的。然而,如果不能从根本上校正对校车的认识偏差,明确管理主体及其责任,校车安全问题终究难以让人放心。 “回来吧,妈妈给你买了一件新棉袄;回来吧,爸爸陪你一起做作业;回来吧,咱再也不坐叔叔的校车了。从今天起,爸爸什么也不干,爸爸送你上学„„”这是一位网友在校车事故发生后写下的。生命蓓蕾瞬间凋零,留给人们无尽的悲伤。但愿校车的未来,不要再如此这般沉痛。




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