【#第一文档网# 导语】以下是®第一文档网的小编为您整理的《救援程序》，欢迎阅读！
救援程序 故障车司机 1、客车因故处理后无法动车时，客车司机向行调请求救援（列车被迫停在区间时，客车司机应向行调准确汇报列车前端所处百米标位置），并与行调确认救援列车的来车方向，做好救援列车的连挂准备工作； 2、故障车如无110V电源时，利用800 兆电台、手机或轨旁电话进行联系，保留所有车气制动； 3、做好相应乘客广播，施加停放制动并切除车上B05，保留一节连挂方向车厢的B05。（空载客车B05盖板不恢复，回厂后进行处理）； 4、已申请救援的列车不准动车，列车应保持激活状态；如列车无法激活维持照明时，司机应在连挂端司机室适当位置设置红闪灯作为防护信号；准备工作完毕后，到来车方向司机室将“ATP故障隔离开关”打到隔离位（切除ATP）,将“CTS/联挂端选择开关”打到停放制动施加位； 5、故障列车司机接到救援列车司机列车连挂的请求后，确认具备连挂条件后及时通知救援列车司机进行连挂，并试拉； 6、救援列车与故障列车连挂妥当后（缓解停放制动和切除B05，并确认全列车处于缓解状态），故障列车司机与救援列车司机核对救援命令及相关注意事项； 牵引救援时：故障车司机通知救援车司机可以动车后，救援车司机确认道岔位置正确，信号显示正常，进路无异物侵限后动车。推进救援时，故障车司机确认道岔位置正确，信号显示正常，进路无异物侵限后通知救援车司机动车，列车运行中，应保持通讯畅通，通讯间隔不得超过5秒钟（如绿灯好、道岔好、推进及距离信号等联控用语），遇紧急情况时立即通知救援列车司机采取停车措施； 7、故障列车需在前方站进行清客时，故障列车司机引导救援列车司机对标停车（按三车、两车、一车、10米、5米、2米指挥运行），接到救援列车司机可以开启客室门的通知后，按规定打开站台岗侧客室门进行清客； 8、清客完毕后凭车站工作人员“好了”信号关闭客车门，推进运行时故障列车司机确认具备动车条件后，指挥救援列车司机动车； 9、故障列车司机引导救援列车司机在规定位置停妥后，并施加停放制动后，通知救援列车司机进行解钩,恢复B05； 10、救援列车与故障列车解钩后，通知行调按行调的指令执行。 救援车司机 1、接到清客命令后，在指定车站清客； 2、救援列车司机接到担任救援任务的命令后，向行调核实故障列车的具体停车位置、救援进路及其它相关注意事项； 3、向封锁线路开出救援列车时，以行调命令作为进入封锁线路的许可，救援列车以车载信号提供的驾驶模式自动停车后，转换为RM模式；救援列车以NRM模式运行时，当接近故障列车300米时，司机应以最高不超过25km/h限速运行； 4、救援列车距故障列车15米处一度停车，将“ATP故障隔离开关”打到隔离位（切除ATP）,将“CTS/联挂端选择开关”打到联挂位，利用800M电台通知故障列车司机准备连挂，得到故障列车司机同意连挂的指令后，限速5km/h运行至故障列车1米外停车，以3km/h的速度进行连挂； 5、列车连挂后必须进行试拉，救援列车司机确认连挂状态良好后，通知故障列车司机连挂妥当，并与故障列车司机核对救援命令及相关注意事项； 6、推进运行时，按照故障列车司机指引动车，运行途中应保持通讯畅通，通讯间隔不得超过5秒钟，发现通讯中断时，立即采取停车措施； 7、推进救援时，故障列车在前方站需要进行清客，按照故障列车司机的引导对标停车，故障车司机按三车、两车、一车、10米、5米、2米指挥运行，严格控制速度，列车停稳后通知故障列车司机打开客室门清客； 8、故障列车清客完毕后, 救援车司机凭故障列车司机的指令动车，救援列车需要在距停车点10米处一度停车，后以3km/h对标；救援列车到达指定的地点后，按照故障列车司机的指引进行解钩，解钩完毕后报行调，按行调命令执行。 本文来源：https://www.dywdw.cn/43d4eee6866fb84ae55c8d97.html
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2022-10-25
