【#第一文档网# 导语】以下是®第一文档网的小编为您整理的《车话》，欢迎阅读！
男人爱车，就像女人爱化妆品一样痴狂，因为都是面子问题。但我爱车，却像老婆狂商场——转了一天什么都没买。这不，趁着周末，又到机场路的一家东风雪铁龙4S店去试驾凯旋，完事后销售顾问说你既然对这车评价如此之高，现在就订？我连忙说：“再考虑考虑，我还要比较比较帕萨特领驭、马3和锐志！”随后我就来到旁边的一家丰田4S店，想再看看锐志，结果刚跨进展厅，一个熟悉的声音在身后响起：“梦哥，你还没买车啊？这回锐志你总该满意了吧？”原来是销售顾问小季，他这里我是来了多次，所有的销售顾问都混熟了，熟得我都有些不好意思再来了。因为我说买车说了七八年，看遍了成都的汽车销售点、试驾了所有我钟意的车子、销售人员都把我的脸面记熟了，但我至今未下单。所以男人爱车如我者，恐怕没几个。 我为车狂，缘于当年做特稿编辑时，编了一篇北京富豪李晓华爱车玩车故事的特稿，这位在美国开遍了世界名车、回到国内买了中国第一辆劳斯莱斯房车的富豪与车的故事，如同一个英雄故事，让我这个梦想大侠的人很是崇拜了一阵子。但我知道，对我等凡人而言，这辈子也只能跟劳斯莱斯照照相，拥有一辆那是痴心妄想。但凡人也有凡人的爱车方式。那就是一切从零开始，从自行车开始，从26圈到赛车开始。但没过多久，领导就认为我的速度不够快，说当记者抢新闻就得快，于是我就花3000多块钱买了辆50轻便摩托车，却因为没有入城证，天天绕着圈子躲交警，那时我就想能有一辆奥拓车开该多好啊。领导又说，要开车就得先学车。于是在1999年那个炎热的夏天，开着踩两脚离合的吉普教练车苦战两个月，终于拿到了驾照。学车的故事虽然精彩，但每个学车人的事都大致相同，只是有一点，因为我们五个人都是一个报社的同事或家属，所以师傅也不敢对我们下重，比如我们明知道他爱打牌，就打一角起价的麻将，气得师傅懒得上桌子。不过现在回想起来，他教的还是蛮标准。而且开车作为现代人的一项必备技能，早学确实比晚学好，因为现在不仅红外线监考倒车，最重要的是，一人一车一教练，全成都加起来有上万人报了名却没学成车，队都排到明年去了。 学完车，却没能开上车。因为我们是学的两脚离合的车，而小轿车都是一脚离合的，总得练练吧。就找同学借了辆他们单位的旧面包，由他陪着上路。结果刚上车就出了状况，这喇叭按不响，过菜市场时，吓得好脚放在离合上不敢松。过第一个红灯路口时，一起步就熄火，后面的司机气得要打人，而我却急得一身臭汗。整了半天，最后在第四次亮红灯时过了路口。不过真正操练好手艺，还是过菜市场，不断起步停车打方向，使我找到了感觉。车子练会了，领导也真说话算数，他叫车商都把两辆夏利车送到了报社停车场，可正当我兴奋地等着拿钥匙时，领导的领导不同意奖励我车子，原因是报社之前没有夏利品牌，维修不方便，还有一个原因是夏利底盘太低，外出采访不方便。所以我的处女车梦就这样在眼皮下破碎，连车门都没拉开又目送车商把车开走了。 但机会总是会眷顾那些不懈努力的追梦者。半年后，时间跨跃千年进入2000年，我换了部门。那天我正骑着50摩托车穿小巷回家，主任打电话告诉我，部门研究决定，把新分配给部门的那辆两缸云雀给我使用。梦了好几年，终于有车了，心里当然十分高兴。虽然那辆云雀只比125摩托车的动力好一点，但它毕竟是辆四个轮子的车子，所以我仍然把它开得风车斗转。这一开就是一年多，直到2002年我北上闯关东，交车走人。有趣的是，开了这么久的车，临走了却第一次违章被交警开罚单。 北上沈阳的五个月里，突然没了车，生活一下变得十分的不方便。加上沈阳打的比成都贵，城市面积也大些。成都打的穿城而过也就二三十元，而沈阳市区到铁西，单边就要50多块，所以我们大多数选择步行，每天晚饭后没事就散步，有时一走就几个小时。看着不时从身边驶过的汽车，老板对我们这些在成都时都有车的兄弟伙说，只要我们的事业发展起来了，你们原来开帕萨特的可以开宝马，原来开捷达的可以开帕萨特，原来开奥拓的可以开捷达。虽然明晓得老板是在给我们画饼，但大家觉得有盼头才有活头，也都心存感激，拼命创业。然而，毕竟我家小孩太小，丢下她们孤儿寡母在万里之外的四川，我还是有些舍不得，所以在老板的事业有了起色后，我又回到了四川。 回来后一切又从零开始。我首先想的是买辆车子，这样哪怕是当记者抢新闻的速度也比别人快些。好在这作为回来的一个“条件”，老婆是答应了的。但买什么车好呢？从那时开始，我就每天关注新浪、搜狐的汽车频道，30万元以下的汽车资料几乎都看过、对比过，下载的资料厚达几百页。直到现在，我每天都要去这两个地方浏览最新车型、价格、试车报告等的习惯。 那时我最看好的是爱丽舍。本来波罗不错，但我固执地认为，没有屁股的车不算车，直到后来去了欧洲，亲眼目睹满街跑的两厢车，这种观念才有所转变。因为是网上资料介绍，所以回到成都的头一个月，我几乎每个周末都泡在车市里，把成都东南西北的几大汽车市场都跑了个遍。但那时的车型不是很多，10到20万元价位区间可供选择的车子实在太少，老婆说要买就买辆能一步到位的车，免得几年就落后，你到时看别人开心里又不舒服，并且警告我说，车子不比房子，转手就折价。所以就等等吧，因为预告说马上有几十款新车上市。结果新车没等到，却等来了辆旧车。那天我正在小季他们丰田专卖店体验刚到的威驰车，突然接到电话，通知我换部门，一个有车的部门，也就是说暂时用不着买车了。等我拿到车，却仍是辆云雀车，只是两缸变成了四缸，车队队长说这车比奥拓还多一个缸，动力不错。想到它纯粹是代步工具，也就这么遭吧。 强烈的买车梦虽然因为云雀的到来而推迟，但也因为云雀遇到的伤自尊事，我又燃起买起梦。因为在这个人以物贵的时代，汽车和衣服和手表甚至手机一样，就是你的脸面，就是你身份和地位的象征。因为我开的是云雀，宾馆饭店门口禁停；因为是云雀，别人见了都说你怎么开这车？那天和另一位同事赴某单位之宴请，告辞时他们问你们的车呢？我指了指那辆白色的云雀，见他们脸露惊讶，同事忙说他的捷达停在报社。而我却认为，他们当然不是想说我不该开这样的车，而是想说堂堂大报的两个主任居然开这车。还有一天，一位领导拿自己的车送朋友去机场了，他只好坐我的车回单位，但大热的天，他却把车窗紧闭，没等到单位门口就让我停车他下了。我后来明白他是怕别人见了有失体面。 既然车子牵涉到脸面问题，那就赶紧换车吧。但这期间，中国的车市发生了深刻变化，一年要推出几十款新车，当塞纳出来时，我又想等伊兰特；当伊兰特出来后，我又想等凯越；当凯越出来后，我又想等花冠；当花寇出来后，我又想等标志307；当307出来后，我又想等福克斯；等到福克斯出来，我又想等速腾；看了速腾又想看马自达3；看了马3又想看帕萨特领驭2.0；刚试驾完领驭，凯旋又来了„„这些十多二十万的车子，就像一个个十多二十岁的姑娘，挑得我眼花缭乱，难怪别人说车子就是你的情人。 正当我为情人挑花了眼时，突然我又换车了。这回换的是辆桑塔纳，虽然也是辆开了五年十万公里的老车，但却比云雀强多了。有了这车，过去想买车的老婆不着急了；有了这车，耍大假我们一家也可以走远点了。但有了这车，仍然没有解决面子问题。开个会，连亏损单位的人开的车都比我好。而男人都把面子看得比命还重要。杜月笙就说过，人生要吃好三碗“面”——场面、体面、情面，样样不能少。所以我的买车计划仍然没有放弃。哪里有车展了，我肯定是要去的；哪里来了新车，我肯定是要去的。什么威驰、福美来、伊兰特、塞纳、宝来、花冠、阳光、飞度、凯越、福克斯、速腾、蒙迪欧、马6、马2、帕萨特、锐志、雅阁、凯旋„„等等我认为自己经济能力能够承受而又比较“拿得出手”的车我都去试乘试驾过。但却最终没能下手，因为都说车价还没到最低点，几大汽车品牌巨头们，还没有完全把最先进的车型投放中国市场。还是凑合着等等吧。 开车没给我带来面子上的荣耀，但爱车却给我带来了无尽乐趣。除了我每周挑一款新车试驾，就像韦小宝七个老婆轮流睡觉一样，还有机会走出国门开洋车过瘾。去年在日本，参观了丰田、马自达两大汽车生产工厂，目睹了顶级轿车的生产过程，感叹日本人把三流的车投放到中国市场的同时，也体会到那个国家开车人的车德确实比我好。日本的道路很窄，就连东京的许多街道都没有我们一个中等城市的街道宽，但车流量却是我们的几倍、甚至十几倍，却很少有我们这种一堵车就几个小时的情况，仔细观察发现，开车的都很守规则，绝不随意变道抢道，基本上是一条道走到头，这样条条道都提高了通行速度。所以回来后我就组织记者整了一组恶意抢道造堵的报道。前年在德国Autobahn（开快车的公路）上，生平第一次体验了一回无限速驾驶的刺激和疯狂。当我们从法兰克福上高速往海德尔堡时，带路的中国留学生告诉我们，车速没达到80码千万别上高速路。当我们的索纳塔油门踩到底，仪表盘显示的时速高达220公里时，旁边竟还不时有宝马、奥迪、奔驰呼啸而过。 不仅如此，因为爱车而对汽车知识的了如指掌，还使女儿在同学面前拿了脸。上学期女儿幼儿园的老师打电话问离学校最近的汽车展场在哪里，怎么走，她要带孩子们去学习一些汽车知识。我一口气给她写了三大页的介绍，名字、路线、经营的品牌等等，还捐出了这几年我收集的几百张各种汽车品牌、型号、性能参数等资料图片。结果女儿回来兴奋地告诉我，老师看了大吃一惊，最后就没有带他们去看汽车，因为我拿去的资料太丰富了，老师就贴了满满一面墙的汽车图片，一张张指着教孩子们认车。汽车墙上还特别注明感谢赵黛子宝宝家长提供资料。 现在，每试驾一款新车，我就感叹一次还是新车开起舒服。但老婆没有中圈套，反正可以陪你看车，但就是不同意买车。而我为了挑到性价比更合适的情人，也乐意等等再说。这事就这么一直拖着。我想这也没什么不好的，就像现在时兴周末看房游，免费班车接送，空调房加咖啡款待吸引市民一样，我选择周末看车游，既了解掌握了车市最新动态，也过了把试驾新车的瘾。因为都不是我的车，我也不用因为谁比谁的性价比高而后悔，也不用因为这款车的缺陷而担心。 爱车而超然于车外，这种追逐的过程，远比得到更美妙啊。 本文来源：https://www.dywdw.cn/ac7e1e256294dd88d1d26b79.html
下载此文档
搜索文档
阅读：
文档下载
2022-05-01
![车险电话销售话术技巧[1]](/static/wddqxz/img/rand/55.jpg)
